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前ブログでUPした初代レパードのカタログ。

もちろん花形グレードは280X・SF-Lなんですが、最下級グレードの180Fが気になります。

エンジンはZ18型シングルキャブレターの105ps/15kg・m、ミッションは4速フロアもしくは3速フロアATと言うまさに「走らないクーペ」を地で行くスタイル。
このグレード、F30全体に占めた割合はどのくらいだったんでしょう？興味ありますねぇ～。

下は280X・SF-Lでこれまた赤い本皮革シートにソソられるんですが、ボディカラーと内装色・素材の組合せ表に注目。2ドアの180Fは内装がビニールでしかも白が用意されています！！（上画像の180Fですね＾＾）
同じ180Fでも4ドアはトリコットなんですね～。中間グレードのCF/SFもモール糸平織/モケットと2/4ドアでは素材を変えています。この構成変え だけでもどの位のコストアップになるんだろう？


起毛トリコット・・・一般的な国産車に布張りシートが登場し始めた頃、ケンメリのカタログに この言葉を見つけたのを覚えています。トリコットで調べたらジャージ・ニット・メリヤスなど伸縮性のある編み布地の総称、だそうです。
モケットはビロードの様な手触りの高級そうなアレですよね？モケットに比べたらトリコットは格下みたいですが、それでも「シート＝ビニール張り」が常識だった昭和50年頃には、シートの部分トリコット張りでも高級に見えたものでした。