1ベイカー11のブログ一覧

昨日の撮影、栗東市内だと思います。

信号待ち そのスタイルもさることながら、アイドル時の音量・質も人々を振り帰えらせるに充分なものでした。

変換間違い修正済

昨日～今日と鈴鹿へ行って来ました。
帰り道に通りがかった鈴鹿商工会議所とそこに掲げられた垂れ幕です。

水温計すら省かれる現代、かつての多眼を競った時代を振り返ります。
が しかし、新旧に拘らず気になったモノはUPする優柔不断なカテです（笑

'76シボレー・モンテカルロ。
過去ブログ'74ポンティアック グランプリとは同一カテゴリー（パーソナルカー）のシボレー版。
そのグランプリとは兄弟とは言えず親戚に近いですが、やはりライバルと言った方が適当か。
シボレーの中型 シェベル2drがベース、この点はトリノ/エリートやモンテゴ/クーガーの関係と同じですね。

画像は伊藤忠のカタログ、このモンテカルロに対してシェベルのスピードメーターはオヤジ臭い横メーターになってます。

リヤビューは非常にプレーンなのにエレガントな雰囲気です。これは縦テール＋その間を敢えて何の装飾もしない事によって出来たものだと思います。思い切ったこんな手法はキャデラックが既に採用してました（少し前の某国国産高級車はコレもパクッたのか？）
屋根はランドールーフですが、同じノッチバックでもシェベル等とは違いリヤガラスは立ち、中央が折れてますから本当のフォーマルルーフと呼べます。


上は'74、下は'77の顔。シングル丸目は旧世代からの引継ぎでしたが（同じシングルでもポンテと比べるとなんて常識的でしょう！）、角目4灯縦はアグレッシヴな印象です。

多眼カテなのに、ほとんど計器に関してのコメントがありません、しかも最近はこのカテ・・・アメリカ車に荒らされている感すらあります（笑

先日のロアアーム交換時、マフラーをノーマルに戻しました。

その時「破れかけてるなぁ」と気付いたんですが、再びリフトアップしてみたらやはりガスケットが・・・部品を注文すべきでした。

車検時に交換してもらいます。

'60東宝作品。
刑事役：三橋達也、恋人の新聞記者：佐多契子、ガス人間：土屋嘉男、日本舞踊の家元：八千草薫

刑事モノと特撮モノが融合している不思議な作品。

こんなマイナーな東宝特撮作品は「ゴジラ」の陰に隠れて目立ちませんが、とても「子供向け」とは言えずこっちの方が好きだったりします。

画像は八千草薫を乗せて颯爽と走り去る'60 ダッジ ダート。佐多契子の運転するダットサンセダンがこの後を追うのですが、ダッジに比べたらその貧相な事！！
パトカーまでがアメリカ車を使用していた発展途上の日本、花形はベンツでもジャガーでもなくアメリカ車だったのが良く判ります。







拾いですがダッジ ダートの広告。ダート名は僕らの世代ではプリムス・バリアントと並ぶダッジのコンパクトカーですが、レギュラーサイズしかなかったこの頃は1車種名だったと推測されます。
広告の副コピーは「低価格帯の経済車に新しいシリーズ（ライン？）が完成しました」って感じでしょうか。

シリーズの各グレード比較表を見ると、ダートにはSeneca/Pioneer/Phoenixの3グレードがあり、ライバルがどれなのか示されています。この場合言うまでもなくFはフォード、Pはプリムス、Cはシボレーの事。
Seneca/Pioneer/Phoenixの3グレードがそれぞれ
フォード系のフェアレーン/フェアレーン500/ギャラクシーに
プリムス系のサヴォイ/ベルヴェデア/フューリーに
シボレー系のビスケーン/ベルエア/インパラに
対応しています。
それにしても、こんな内容の広告は日本では考えられない。
フォードやシボレーは解りますが同じクライスラー社のプリムスを出すところが面白いです。