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昨日の岐阜県からの帰り道です。
お友達のこの方の情報によりR303を通って、滋賀県の木之本へ抜ける事にしたのです。

画像の場所はたしか久瀬ダム付近だったと思います。
路肩に停められた数台の車、救急車、パトカー、レスキュー隊・・・なにやら尋常ではない雰囲気です。
消防車の傍らには、ガードレール越しに下を覗き込む男性も見えます。



少し先で車を停め降りてみたら・・・15人くらいの野次馬がやはり道路脇を覗き込んでおり、ガードレールが破損しています。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　






なんと、大型ダンプが転落していました！
小耳に挟んだ野次馬たちの会話に「運転手は無事」と言う言葉が聞き取れましたから、ホッとしたのですが・・・怖いですね～。

最初の画像の3枚目とこの画像の3枚目に、長いスリップ痕が見えるかと思いますが、何らかの原因で対向車線にはみ出てフルブレーキング、そのままガードレールを突き破り転落、と推測されます。緩い下り坂でしたし、前車が急に止まったんでしょうか？あるいは渋滞・・こんな山のなかで？
判りませんが、本当にドライバー氏は無事だったんでしょうか？
無事を祈って帰路を急ぎましたが・・・情報求ム。

土曜日に岐阜のイベントに行って来た事は先のブログでも書きましたが、午前中は前泊した岐阜から愛知県・日進市までクルマを飛ばしたのです。

東海北陸道の一宮木曽ICから名古屋ICまで・・・ETCの通勤割引時間は過ぎていたものの、休日割引適用でいやぁ～助かりますねぇ＾＾
しかし、素直に東名三好で降りれば良かったものを、名古屋ICからR302を下ったら道が混むのなんのって！！途中で住宅街へ迷い込んだりしてタイムロスもありましたが（汗

で、行って来たのは名鉄赤池駅前の高原書店さんです。
以前は天白区内にあったのですが、その頃から東海地方に足が向くとお邪魔してはクルマ関係の洋書を漁ってたんです。

今回はカースタイリング誌29号（1980）と　'77フルサイズ・オールズモビルのカタログをGETした次第・・・またお宝が増えました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

昨年の充電不良騒ぎが元で補助メーターを付ける事になり その設置場所に悩んだのですが、結局オーディオスペースがベストであると言う結論に達し中古の1Din-CD/チューナーデッキを急きょ 用意して付け替えたのでした。

肝心の4連補助メーターは使用に耐えないヤクザな代物でしたから、その後の紆余曲折を経てLamco製に落ち着いた事はブログ/整備手帳に書いて来た通りです。

しかし、せっかく古いカセットをMD化した懐かしい曲が聴けない・・・かなり前からMDデッキを探していたんですが、先日某オクでコレが目に留まりました。

Fパネルがせり出して来るんですが、インパネ・センター枠に当たってしまう可能性大でした。最悪は3連補助メーターとの上下位置を（入れ換えねばならんだろう）と思っていました。
昨日の岐阜行きまでには何とか付け替えたかったんですが・・・時間が無い。
で、木曜日 例の後輩にリヤブレーキ分解整備と合わせて頼みました。

案の定、Fパネルを開けると枠に当たってしまうらしいので、メーターを下に・・・　　　　　　　　　　　　




　　・・・見事にメーターは隠れてしまいます（笑

僕は全くオーディオには暗いですが、このデッキは設定をしておけば騒音に比例して音量を上げてくれる機能がある事に驚きました。こんな機能を最初に純正でつけたのは日産の何でしたっけ？
またスピーカーなど一切ノーマルのままですし、出力的にもほぼ差は無かったのにその音は明らかにこっちの方がイイ！
鈍感な僕でも旧デッキと比べたら雲泥の差だと感じます＾＾

尚、リヤブレーキはシューの磨耗などOKで、ダスト除去・バックプレート給油＆シュー/ドラムの隙間調整等を行ってもらい、深かったペダル踏み代も浅くなりました。

MDはカーオーディオ業界では下火だと聞きましたが、その音声をPCに取り込む術はあるんでしょうか？

金曜日、仕事が終わってから単身岐阜に潜入しました（笑

一夜明けて今日、本巣市根尾へ・・・昨年もお邪魔した旧車イベントです。
着いたのは3時頃だったでしょうか、既に人影もまばらで 車はご覧の通りの寂しさでした。缶コーヒーを買って飲み、早々と帰ろうとしたんです。

しかし駐車場には・・・






昨年コルモラーニ岐阜でもニアミスしたお友達のこの方の鉄仮面があるじゃないですか！
僕はクルマを移動して横に停め、暫く（彼が現われないか） と、待ったんです。
しかしほとんど人がいない（笑

帰ろうと発進したら、DR30に向かう男性と目が合い直感しました・・・やっぱり！
ご家族連れで来られており、挨拶の後お話させて頂いたのですが、帰路の選択で悩んでいたR303の状況を教えていただき 楽しい山岳ドライブを満喫して帰りました。有難うございました！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

'65東宝、クレージーキャッツのコメディ映画です。

劇中の後藤又自動車は実際にヤナセの本社で撮影されたそうです。

上：浜美枝さんと植木等さん。左端からVWタイプ3、250SEカブリオレ（350?）、VWビートル、そしてビュイック・リヴィエラ（拍手！）！！

下：特典映像「ロケ地探訪」のカット。定点撮影です、向こうのベンツマークの建物が変わってない事を説明しています。


もう一つ・・・






屋上のシーン。定点撮影と言うにはちょっと角度的にズレてますが、東京タワーとモノレールはそのままで周囲の建物が増えている様子が判りますね。
下の画像ではCLSっぽいのが見えてますね。