1ベイカー11のブログ一覧

未だソフト化されていません。

とあるブログ「良い映画を褒める会。」から引用させていただきます・・・


『　東宝映画が『ゴジラ』と『七人の侍』で大当たりを取った１９５４年の翌年である１９５５年に『ゴジラの逆襲』のあとに製作されたのが今回紹介する『獣人雪男』です。しかしこの作品を今ビデオやＤＶＤで正規で見るのは不可能です。何故ならソフト化されていないからです。

　陽の目が当たらなくなってしまった原因は登場する日本アルプス奥地に住む集落の人々の描写にありました。この部分さえクリアされれば、商品化するにあたり、障害となるのは何もないのではないだろうか。

（中略）

・・・特撮系発禁映画については常々申しておりますが、大騒ぎされるほどの差別助長表現はそれほどないということです。どのように誠意を尽くして、商品の販売側が細心の気を使ったところで、イチャモンをつける人は何とでも付けてきます。

一部特定少数の意見のために、大多数の視聴者の楽しみを奪うのは間違えていますし、無理に隠したところで差別が無くなるわけでは決してない。確かに拙い部分もあるでしょうが、「タブー」は時代ごとに変わってくるものではないでしょうか。今の価値観に合わないからといって、クラシック作品を封印するのは全く馬鹿げている。

　クレームを挙げれば良いというものではないし、いちいち映画会社やテレビ局もそのような少数意見にばかり、気を使う必要性などないはずである。小難しいことなど本来考える必要性がないのが特撮映画の第一の魅力だったのではないでしょうか。』





封印された東宝特撮映画「獣人雪男」はこんな作品

みん友さんの JetBoy 氏からのメールに添付されていた画像

付けられていたキャプション：

『ニューヨークのセンチュリー、確か領事館所有だった記憶が。。』





『これが我が国現行型のトヨタ・カローラです。随分大型になりました。格好は置いておいて、なかなかの出来です。特に座席が向上しましたね。。。うちのプリアスの最大の欠点は座席と乗り心地です。。


トヨタ車の常で内装の材質は安風情、特に樹脂類の手触りが。』






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★氏の好きなシトロエンDS の話題（実際のメールはこの文章から始まっています。）
故障の多い、恐ろしくカネの掛かる厄介なガイシャ・・・そんな日本での定説を氏は否定し、それどころか前々回のメール（当方の前々ブログ）では '72のDSを購入して直そうとして居られます。

『何故か日本ではシトロエンのDSは違った解釈をされていて、非常に奇々怪界で厄介で怖くてお金がかかるような事を言われ、その所為かそれらを扱う整備屋が目の飛び出る価格を要求し、こう言った噂をまた広げてる様な事を聞いたのですが、いや、DSって構造を理解すれば大したことは無いどころか、80年代の日本車のヴァキューム菅だらけの排ガス対策装置やら90年代の電子制御が始まった頃なんかに比べれば遥かに整備はしやすいです。。。

何せ50年代に設計された機械ですから、発電機からハイトコレクターまで全て分解修理ができます。。部品もDS、２CVとトラクシオン・アヴァンはほぼ全て、米国内在庫を持っている部品供給会社が数件ありますし、欧州からならより種類も豊富で安く調達できます。今回もウオーターポンプ、友人がやっている部品屋で一万四千円で二日で届きました。ただ修理の仕方を知らずにいじると後で必ず泣き目にあいますね。。。そこが最大の弱点かも。。 』

★話題は移民問題へ

「トランプ氏みたいな事を言う訳じゃありませんが

メキシカン・ローライダーって言葉ありますよね？
僕のイメージでは
髭面・ガラの悪い、汚いランニングシャツ・汚い入れ墨・油圧の下品な弄りで貴重な個体（愛すべきそして保存すべき巨竜たち）を潰す嫌な連中です。
映画「グラン・トリノ」のラストシーンのセリフが泣けてきます。」

『移民問題は昔からあり、特に選挙時に使われる課題なんですが。。実際、我が国は違法移民無しでは経済成り立たない州がいくつかあり、そこの議員はかばうんですが、北西やら貧しい州はこれを武器に話題にするのでややこしいんですね。。。

そう、メキシカンのローライダーの連中はうーん、好きな人は好きと言うか。。それなりの文化なんですが、貴重な古い車をぶった切って無理やり油圧の仕掛けをつけたり、ガラの悪い兄ちゃんとか、印象は良くないんですが、どうも目出度いことにそう言ったのを最近の日本の若者が好むらしいんですよね。。。（同じ意味で日本のマニアと称する人たちが古い車を全てシャコタンにしたがるのも僕はどういう意味なのか知りたいです）rap music とか我が国の刑務所から始まった文化とか、困った事ばかり真似をしてくれて、真似してほしい事はどうも届かなくて。。。東京で外国人向けのFM放送局があると言うので一回聞いた事がありましたが、使う言葉からして、余りいい言葉使ってなくて当惑しました。おまけに日本人までそのような”米語”を真似して喋りまくっていて、嗚呼。。。

グラン・トリーノはいい映画らしいですね、未だ見てません。。。』

＞困った事ばかり真似をしてくれて、真似してほしい事はどうも届かなくて

★う～ん、僕は英語も話せませんが 両国を愛する氏の嘆きも分かる様な気もします。





※説明なし

初代コーヴェアですね、しかも2ドアSdn. ！
こんなのが平然と使われている・・・やっぱりアメリカって凄い国ですよね。


ちなみに
'65 Chevrolet Corvair



※このメール自体は2016年6月のものです。

巻末のUカー広告。

過去ブログ にも登場したINO AUTO さん・・・やっぱりアメリカ車中心の品揃えです。

《79年ニューモデル格安販売中》

このMF誌は'80/01 号ですから実質'79/12 に発売されていたのですが、それでも時期的には本国の'80モデルが'79秋に出揃っていた訳です。
日本の販売店に'80モデルがラインナップされるのが若干ズレていたとしても、'79モデルをニューモデルと呼ぶには無理があって、知ってる人は「売れ残り」だと気づいていたハズですね。








「今月の特選車」として'78 マークⅤを挙げています。

そしてT-Bird 　いいですね～。

それにしても マスタングⅡギア に10万円足せば同年式のコルドバが買えるとは 理不尽な価格設定（笑）ですが、これは日本におけるネームバリューのせいかな？

僕は右下の'74GP が気になります。

巻末のUカー広告。

サン自動車さんは、当時MF誌の常連広告主でした。

素晴らしいその品揃え（笑


上段の瀬田欧州車センターはど～でもイイんですが、中段 八幡山米国車センター・・・

注目すべきは何と言っても '71 Mach 1 429 でしょう！！
429ですよ429 ！

過去フォトアルバムより引用

『1971年に製造されたマッハワン、36,499台のうち429搭載の車は1,252台と少なく、希少な個体です。』

まさか、同一個体だったりして＾＾

それにしても138万円とは！！今なら即買いか？（無理無理っ ガソリン代と税金で潰されます

あと 気になるのは カトラス442 かな。

下段は砧お買い得車センター

モナークの145万円はわかるけど、シェヴィ・バンの230万円はお買い得なの？
やっぱり八幡山米国車センターの Mach 1が一番のお買い得車でしょ！


時を遡る事は出来ないけれども、こんなお店で あれこれ悩んでみたいなぁ・・・

当時レーシングドライバー並みの「走り」のレポートが出来る、数少ない自動車評論家（と、認められていた感のある）の岡崎宏司氏が、毎号いくつかの中古車を評価する記事。

毎号登場する中古車はどちらかといえば絶版スポーツや外車が多く、カローラやコロナといった一般庶民車はあまり出て来ません。また新古車に近いタマも頻出しますので、さながら試乗レポート的な内容になったります。


ミニが偉大であることは認めますが、同時に




横置きエンジン＋FF＋2BOX と言う

「病原菌」

なので 僕の忌み嫌うクルマの一つ なんですね。

実際に触れてみた経験では
先ずラジエターが横向きなのがアウト！ラジエタファンも心細い＝オーバーヒート必至では？
この点もっと設計の古いVWの方が、よほど理にかなってる。
走って見ても短いWBのせいか、ポンポン跳ねる不快な乗り心地。
トラックみたいなドライビングポジション。
外観が「可愛い」　　？理解不能。


それはさておき・・・

岡崎氏は普通のミニに＋100ccの余裕とグレードアップされた外観＆内装をベタ褒めしていますが、屋根ふぇちの僕が気になったのはルーフ。

ビニルレザーでボディカラーと同じくブラックだそうな。

リヤクォータパネルor6ライトorランドー・・・なんて言葉すら存在し得ない貧相極まりないルーフなのにそんなトコにビニールなんか貼っちゃって・・・いったい何の模倣なのか？



あれれ？ひょっとしてキャンバストップ？？　う～む ・・・
現代の2トーンの元凶はキャンバス・トップだったのか！



※195万円だとぉ？！　新車の280Zが買えた金額だぜ！