1ベイカー11のブログ一覧

兼六園のすぐ近くです、こういった建造物をいち早く保存・再生/再利用しようとする姿勢は、さすが石川県！と言いたい。

煉瓦積み建造物は各地に残るものの、例えそれが歴史的にみて大きな意味を成さなくとも・・・未だ救済されていないモノが在るのは残念。

この6月に映画「泥の河」ロケ地である名古屋・中川運河の小栗橋へ行った時、間違えて来て偶然通りかかったのが此処です。

フォトアルバム

主要顧客である保守層から、その奇抜なスタイリングが嫌われて失敗作だったと言われている通称「クジラ」ですが、このステーションワゴンはセダンやHTよりも

本当はこれがオリジナルでは？

なんて思わせるほどの出来栄えでは無いでしょうか。








近未来を連想させた（？）リヤ廻りのディテール・・・

みん友さんの JetBoy 氏からのメールに添付されていた画像


付けられていたキャプション：

画像上
『屋根をBrushed Stainless Steel にしたのはキャデラックのエルドラードもそうでした。Bピラー前縁から下りて前方へだーっと続くクロームのトリムが素敵です。』

★「はいはい、クロームの遣い方（敢えて使い方とは言わない）が素敵です！」

画像下
『屋根が面白いのは香港のタクシ。プラスチック製の日よけみたいなのをオプションで付けられたそうですが、走行中途中で飛んで行ったり厄介らしく、最近の車両には見られません。多分トヨタ純正部品です。』






画像左
『初心者マークの意味を多分知らないんでしょうね。。。ハワイやキャリフォーニア以外の地では珍しいです。当地コロラドスプリングスにて。』

★「こんなもの一体どこで手に入れたんでしょ？？」

画像右
『んじゃあ残りの6人は比較されたRRシルヴァーシャドーを選んだのかしら。。旧コンチネンタル航空ですね。背後の機はDC９。』

★「まぁまぁ、そうツッコまずに（笑 」

※《50人の航空パイロットのうち44人が、$31000 の欧州高級車より'73マーキュリーの方が より快適なドライビングが出来ると評価しています》

。。。と言うキャッチコピーのようですが、氏は同じパイロットとしてチクっと皮肉っています＾＾




『では口直しに。。。嗚呼（溜息）Cボデイーは後扉施錠の位置が後ろにくるんですよね。それだけで痺れた。。』

みん友さんの JetBoy 氏からのメールに添付されていた画像








付けられていたキャプション：
『今週の掘り出し物はクライスラー・ニューヨーカー・フィフスアヴェニューの極めて稀な屋根の半分がステインレススチールで張られた物。多分一年しかカタログに載らなかった奴で何とも複雑な屋根になっております。』



『この頃のクライスラーはオペラ窓に凝っていたみたいで、美の観点からRボデイーのセダンにオペラ窓をつけるのはかなり無理があったんですが、強制的に後扉の三角窓をオペラ窓にしてしまったんですね。おまけにこのRボデイー車はサッシュレスドアなので窓を下げると窓枠がないのでオペラウィンドウだけが残りドアを開けると非常にケッタイな格好になるのではないかと。』




★「うっほ～～！
素晴らしいの一言ですねぇ。この型のニューヨーカー（フィフスアヴェニューではなかったと思われるが）は80～90年代に福井の様な田舎に存在したんですよね。

（中略）

過去ブログにUP済ですから、このメールもブログアップする際には関連付けしたいと思います。
この後ろドアは数あるクラシカル・ルックのアメリカ車の中でも特筆すべき形態ですよね！
ここまでしてランドー風にせねばならんのか？と言われそうですが、この細工、僕は大好きです。

室内からの眺めも格別でリモに近い「奥の院」の雰囲気を味わえますよね。
キャデラックはブロアムに後ろドアの小窓にビニールを被せましたが（ブログ：「2台のブロアム そのルーフ」）、この”ニューヨークっ子”のヤリ過ぎ感の方が好きですよ（笑　」




『パッと見れば２扉車に見える？ニューヨーカー車でもフィフス・アヴェニュー仕様は超豪華仕様でした。一時期はインペリアルと同じ車体使ってましたし。。』






画像上・下

『そのニューヨーカーとインペリアルが同じ車体だった頃、後席に乗って銀幕へ参上したのは薬師丸ひろ子ちゃんの探偵物語。これは1971年型なので当時でもかなり古かったのでは。。』

『カラーテレヴィジョンと扇風機がええ。』





画像中

『カラーテレヴィジョンと扇風機がええ。これは沖縄地デジ移行促進の宣伝。仲田さちこオバー編の方が面白かったです。』

★「あー、これは観てないですから今度レンタル屋へ行って来ます＾＾


屋根ネタ 3 に続く・・・


※このメール自体は今年3月のものです。