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雪化粧ではないんですね(笑)

以前ブログで話させてもらったブレーキパッドの話です。
結論から言うと、パッドの焼き付き（？）が問題でした。
ブログタイトルの画像にあるように白く焼けてしまって、そこがぼろぼろとはがれて（？）どんどん無くなり結果片減りしているように斜めに減っていったのでは、ということでした。
こんなこと、本当にあるんだ・・・
もう2度と起こさないと決めていたパッドの完全摩耗をまたしてしまうとは。
恥ずかしいですね。

その日はこのままでは安全な走行が不可能ということで店舗にあった中古パッド、中古ローターをつけてもらい一度帰宅。
ローターは研磨に出しました。
ローター研磨が返ってくるまでに僕の方でパッドを購入。
今回はプロミューのHC-CSを購入しました。
適正温度の上限が700℃あれば足りるっていう話を聞くので、次は安くて結構評判のいいACREのFormula700Cにしようかな？
なんて今から考えてます(笑)
そしてローター研磨が返ってきてローター、パッドを交換したのが昨日になります。
そして昨日はそのまま深夜ツーリングへ・・・
途中キャッツアイをがっつり踏んじゃってホイールが歪んでないかヒヤヒヤしたり、置き場所がなくて積んでいた新品タイヤ４本というおもりを積みながらガスがないという危機的な状況だったりといろんな意味で怖かったツーリングでした(笑)

帰ってきてホイールを見るとびっくり！！
暗くてよく見えないはずなのに、自慢の青いホイールにブレーキダストがたっくさん！
これは・・・ちょっとやばい(笑)
自分の想像を超えるダストでした。
RacingGearのSSをリヤに使っていて、「ダストを抑えているとかウソじゃん。めっちゃ汚れるし。」なんて言っていた自分を思い出しました。
めっちゃ、ダスト抑えていてくださってたんですね・・・
ブレーキの鳴きは別にいいんですよ！スポーツカーっぽくてむしろ好きです。
なので、早く当たって鳴いてくれないかなーーって期待したりしてます。

でも、やっぱりそれだけ効きがいいんだと思います今までとは段違いです。
ちょっと踏んだだけですごい効くので、まだブレーキ感覚が慣れていません。
これに加え新品のRS-RR・・・
想像するだけでニヤニヤしちゃいますっっ
どんなタイムが出るんだろう！
今から楽しみですっっ