やくも(*´ω｀*)のブログ一覧

奥伊吹のブログを書く前に今日の走行会のブログを書くという暴挙に出ております、やくもです。

ブログタイトルからしてRS-RRをサーキットで走ってみて今までのタイヤの違いなど、このタイヤについてレビューをし、最後に５０秒台切りました！！という流れになると思っている方がいるでしょうが、それは間違いです。
もうなんやかんやめんどくさいので結論からいいます。
５０秒台は切れませんでした←

現実は厳しいですね。
このタイヤをまったくもって使えていません。
いまの僕がこのタイヤを無理やりレビューするなら、「グリップはしてるけどタイムは縮まらないタイヤ」となってしまします。
意味が分からないレビューですね(笑)
グリップしてるならタイム縮まるやろうが、と。

「ハイグリップタイヤの乗り方」というのがなっていないらしく、それは僕でもひしひしと感じております。
だって、このタイヤで出せるタイムは出した気になるくらい攻め込みましたから←
走ってて突っ込みそうで怖かったです。
でも、それでも、まだまだこのタイヤの限界は先、ということですね。
今までの走りをしていてはダメ。という言葉を身をもって知ることになりました。

なにをどうしたらいいのかわからない。
これ以上攻められないのに。というのが僕の今の状態です。
逆走ヒートからみん友さんのアドバイスでVSCを長押カットで走りましたが、それでも５０秒は切れませんでした。
逆走ヒートでどんどんアクセルを踏んでどのくらいで滑るのかを大体把握した後、次の４ヒート目でそれを超えないようにアタック、５ヒート目は「立ち上がりは後ろが滑ってカウンター当てながら立ち上がるくらいまでアクセルを踏んでないとだめ」というアドバイスを受けがんがん攻めていきましたが更新したのは0.1秒弱。

結果、自己ベストを0.3秒更新して「50.240秒」というタイムで今日を終えました。
純正タイヤとRS-RRの差が0.3秒...
すっごいもったいないことをしてる気がします。いやしてるんですが。
そのあといろいろ話を聞いて少しわかったのですが、多分ブレーキの踏みすぎが原因だと思います。
タイヤのグリップが上がってコーナーの旋回速度は上げられるはずなのに、前のタイヤと同じスピードまで下げてしまっているのではないか、とアドバイスいただきました。
いままでのタイヤではいけなかった領域に車を突っ込んでいかなければタイムは上がりません。
こわすぎやろ・・・
それが、ハイグリップタイヤを使う。ということなんですね・・・
こんなことなら7年前のRS-Rを1年も使わないでとっととハイグリップはいて練習すればよかった・・・

次こそは５０秒台を切りたいです！
あと0.240秒縮められれば！
がんばります！