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イイね!
2017年03月07日

先端技術を持つクルマが売れている。

先端技術を持つクルマが売れている。 2月に売れたクルマから思う事。

 タイトル画像(クリスマスローズ)は内容とは関係ありません。 2月の乗用車車名別販売台数では順位は落としたが前月同様に日産ノート、日産セレナが大きく販売台数を伸ばす結果となった。 2月の総市場は前年日16.2%増と久々に大盛況の様子である。 このように市場を膨らませているのは電動化のノート、自動運転のセレナ、PHVのプリウスと今後の自動車の行く先を予感される先端技術の寄与が大きい感じがしています。 

 2010年にスバルが自動ブレーキを販売戦略として前面に押し出して今の全車標準化の動きにまですすんだのに僅か6年間。 電動化(EV・PHV含む)、自動運転も昨年末からの市場状況を見ているとこのペース以上で進むような気がしています。 個々のクルマや技術に色々な意見があっても、結局は選ばれて数多く売れることが明白な結果だと思います、その市場の力が、新規にその技術領域への新規参入メーカーを増やし、さらに競合して技術を高めることになるように思います。‥逆にこの流れに乗れないメーカーは淘汰されていく厳しさを感じます。

■ご参考に、今回はベスト10まで~す。

 ①プリウス(トヨタ)  15,958台 <前年比  83.9%>
 ②ノート(日産)    14,859台 <前年比 151.6%>
 ③CH-R(トヨタ)  12,985台
 ④アクア(トヨタ)   11,379台 <前年比  81.2%>
 ⑤セレナ(日産)   10,983台 <前年比 167.2%>
 ⑥フリード(ホンダ) 10,341台 <前年比 313.9%>
 ⑦シェンタ(トヨタ)  10,128台 <前年比 121.9%>
 ⑧ヴィッツ(トヨタ)   8,475台 <前年比 153.2%>
 ⑨ヴォクシー(トヨタ) 8,468台 <前年比 110.0%>
 ⑩フィット(ホンダ)   8,201台 <前年比  81.9%>
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/03/07 10:43:42

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この記事へのコメント

2017年3月7日 10:57
こんにちは、ノートe パワーに、
興味津々です。

モーター駆動のみで走ります。
走行感はプリウスに近いのかな?
コメントへの返答
2017年3月7日 11:41
プリ太.さん、こんにちは♪

 コメントありがとうございます。 e-powerの走行感覚はエンジンは発電用と割り切ればEVそのものだと思います。 プリウスのようなモーターからエンジンへの絶妙なバトンタッチの感覚は味わえないと思います。 私はこの魅力は捨てきれません<笑>。
2017年3月7日 13:41
日産はもはや国外の方が圧倒的に販売台数が多いようですね。国内は軽とノート、セレナでかなりを占めるようですね。商用車ではキャラバンが売れているようですね。
 昭和の頃や平成はじめ頃だと、セダンが多かったのですが、今は違いますね。
コメントへの返答
2017年3月7日 17:04
a97562さん、こんにちは♪

 コメントありがとうございます。 ノートとセレナが売れて久々に日産の名前が前面に出るようになりましたね。 日産得意のEVリーフがノートと社内競合して売りにくくなっている様子、どう乗り越えるかが鍵だと思います。
2017年3月7日 20:08
こんばんは。

順位表を見て、ホンダ フィットが現在はこの位置なんだと改めて思いました。
かつてのベストセラーも目新しい技術無しでは厳しいのですね。マイナーチェンジでの奮起に期待です。
コメントへの返答
2017年3月8日 9:35
やまちゃん@8148さん、こんにちは♪

 コメントありがとうございます。 MCでハイブリッドを搭載したトヨタヴィッツに2月は単独で負けたのは少し屈辱的だったかも知れませんね。 他社が慌てだすような、新商品を出してほしいですね。

プロフィール

「日産「エクストレイル NISMO」を発表。 http://cvw.jp/b/1923480/48612367/
何シテル?   08/21 15:43
「散らない枯葉」です、よろしくお願いします。 団塊世代ど真中の昭和23年生れです。 40年間、大手の自動車メーカーの技術部門で働らき、定年退職した今は悠々自適...
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