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イイね!
2020年09月16日

赤字が膨らみそう<汗>。

赤字が膨らみそう<汗>。 日産「Zプロト」発表。

 日産が今年度頑張っても4700億円もの赤字になりそうと伝えられ、資金確保に奔走している様が伝えられている。 原因として新型車投入の遅れを指摘されており、ようやくタイ生産の日産「キックス」の国内発売開始するとともに、今年度の業績回復には役立たないが、来年夏頃に発売開始予定の日産「アリア」を発表した。 それに続くのかどうか判らないが、今日新たに日産「フェアレディ」の後継モデルと思われる「Zプロト(タイトル画像)」を発表した。 派手に動き出したようにも見えるが、私にはどのクルマも日産の業績回復に役立つクルマには見えません<涙>。
 
 先日、社内向けに「ALL NISSAN MEETING」を開き公開もされたが、目的は日産の従業員とグループの団結力を上げることであったと思われる、その場で "EVとプロパイロットは世界に技術先行している誇れる技術と自画自賛し経営再建の柱" と位置付けているが、社内向けとはいえその言葉通りに受け取る人はどの程度いるのだろう。 タラネバの話でしかありませんが、日産「ノート」がモデルチェンジされ、環境性能世界トップの座を競い、日本市場ではトヨタ「ヤリス」・ホンダ「フィツト」に打ち勝つことが出来れは、従業員もグループも元気になってくれると思うのですが、、。 
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Posted at 2020/09/16 12:51:08

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この記事へのコメント

2020年9月16日 17:33
確かに業績回復どころかトドメになりそうな気がしないでもありませんが、
何かの間違いで、売れて欲しいデス。(^^;)

印象は悪くありません。
猫も杓子もSUVで、選択肢の無い昨今、
スポーティカーのファンとしては、
1台でも多くスポーティカーをリリースして欲しい。
何かの間違いで売れて、
何かの間違いでシルビアまで下りてきて欲しい…。
種々のクルマが走る景色が見たいです。。。
コメントへの返答
2020年9月16日 18:00
rossorossoさん、こんにちは♪

 コメントありがとうございます。 「フェアレディ」に文句はありません<笑>、超高出力エンジンに6M/T、ちょっと世界戦略車としては芸が無いような気がしますが、、。 でも社長初めこれで日産が元気になるとばかりに動画で燥いでいるのを見ると、ちょっとばかり燥ぐクルマが違うのではないかと思った次第です。 中国資本に組み敷かれない前に立ち直って欲しいですね。
2020年9月16日 20:32
Zに関しては、看板を新しく書き換えたような感じでしょうか。実際に利益を上げていく車種がしっかりあとにつづいてほしいところです。
コメントへの返答
2020年9月17日 8:55
M.Naganoさん、こんにちは♪

 コメントありがとうございます。 30年以上の技術の蓄積があると言っていますが、今他社を横臥する技術が無い。 隠し玉でも良いからそれを前面に出してこないと浮かばれない感じがしています。
2020年9月16日 21:12
またまた売れない車を発表。
新型車を毎月発表と、イメージアップCMの垂れ流しを条件(株価上昇)に、資金調達しているのがミエミエ過ぎて、
上がり始めたと思ったら、また降下を始めた。
次は合併ですかね?ルノーが吸収かなぁ
コメントへの返答
2020年9月17日 9:04
naruuさん、こんにちは♪

 コメントありがとうございます。 今日も株価は下がりそう、マイナスイメージの報道が出れば、簡単に最安値を記録しそうですね。 ・・ルノーも上手い所は既にしゃぶりつくした感じ、吸収はあるんですかね<汗>。

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「中国でBEV用バッテリが安く作れる訳。 http://cvw.jp/b/1923480/48610541/
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