ＨＶの認知度向上。

ガソリン車に埋没していたが、、

　数日前に「中国が２０３５年を目途にガソリン車廃止」と言うニュースが流された。　欧州発で最初に同様の "ガソリン車廃止" の報道があったときには、今ガソリン車の製造で飯を食っているメーカーはこの先どうなるのか心配する声も上がったし、アンチＨＶの方からは「これでトヨタも終ったと」喜びの声が上がったと聞いています＜笑＞。　その後に欧州は、内燃機関廃止対象にＨＶ等の電動車は含まずと補足したので、がっかりした人（メーカー）が居たかも知れませんね。

　ＨＶがガソリン車の延長上にあり分類的には "ガソリン車" であった時代から、内燃機関（ＩＣＴ）には新エネルギー車であるＨＶは含まないと言う区分が明確になり、世間の認知度も向上してきたと思います。　今回の中国の報道も、ＨＶは廃止対象では無いと明確に書き加えられており、この手の記事の扱いも随分丁寧になった感じがします。　中国は２０３５年までに「ＰＨＶ、ＥＶ、ＦＣＶ」のシェアを５０％にするとしているが、残りは５０％を新エネルギー車（ＨＶ）に切り替えるとも言っている、熱が覚めたように扱わられる内燃機関の燃費競争を粘り強く取り組むメーカーしか生き残れない構図には変わりは無いと私は思います。