トヨタに挑む事は、無駄な戦いなのか、、

トヨタ、トップから7位までを独占。

　『日本自動車販売協会連合会は１２月４日、２０２０年１１月の乗用車系車名別販売台数ランキングを発表。　トヨタは５か月連続トップの「ヤリス」（１万９９２１台）をはじめ、トップ７を独占した。　トヨタは前月も１位から６位を独占しており、国内乗用車市場での強さが際立っている。トヨタ車以外でトップ１０入りしたのは、８位のホンダの「フィット」（７１６１台）と「フリード」（６８６４台）のみだった。』

　トヨタファンにとっては安心はできるが、あまり嬉しい話しではありません。　ライバルの存在があってこそ、開発競争が起き共に成長できる土壌が育つと思います。　トヨタは製造・製品・開発コストを下げる活動を続け、車両価格の値上げを抑えた新型車を次々に発売する中で、好評な受注を得てフル生産体制が維持できている "良い循環" の中に居るのではではないかと思います。　最近はライバルメーカーが日本市場を見限り出しているのではないかと言う記事も見られます、日本で稼げなければ中国や米国で、、でも見限られたら困る生産現場や部品メーカーは、今は何とか日本で数が売れるクルマを開発して、トヨタに立ち向かって欲しいと思っているのではないかと思います。　日産「ノート」の新型車発表で副社長は「量よりもビジョン」と現場無視とも思われる格好良い発言をされていました。　何か危機感が足りないような感じが、、私だけかな。