「新型レヴォーグ」が受賞

日本カー・オブ・ザ・イヤー

　今年はスバル「新型レヴォーグ」が選ばれました。　選考理由は『「スバルグローバルプラットフォーム」とフルインナーフレーム構造の組み合わせで類い希な操縦性と快適性を高次元で両立。　日常域での扱いやすさを重視した新開発１.８Ｌ直噴ターボエンジンはリーン燃焼という新しい技術トライとユーザー目線の開発姿勢で支持を集めた。　インテリアも大型センターインフォメーションディスプレイや、フル液晶メーターで構成された先進的なデジタルコクピットを採用するなど大きく進化し、２０２０年代のベンチマークにふさわしい仕上がり。　３D高精度地図データと、ＧＰＳや準天頂衛星「みちびき」などの情報を活用した高度運転支援システム「アイサイトＸ（エックス）」を設定しながら、装着車で３１７万円（税抜）スタートというコストパフォーマンスの高さも評価した。 』、、そうです＜涙＞。

　ほんの２週間前の２０２０年１１月２６日 に販売開始、それでも "類い希れな操縦性と快適性" と評価してもらえることがは凄い事ですね。　６０名の選考委員の主観のみで点数が付与される選考方法なので、結果に対して何故何故が出来ない仕組みです。　選考委員のコメントを読むこともできますが、「スバルの開発者達の熱意を強く感じたから・・」と書いている選考委員も、、凄い賞を獲ったと言う感激が年々薄れているような感じがしています。

■日本カー・オブ・ザ・イヤー 得点表