マツダが本気でＦＲ・直６・ＳＵＶ攻勢。

米国でブラント価値を高めたい！

　マツダは10月7日、新開発の縦置きエンジン用プラットホーム（ＦＲ）「ラージ」を採用するＳＵＶを、２２年から２３年にかけて４車種（ＣＸ－６０・ＣＸ－７０・ＣＸ－８０:画像・ＣＸ－９０）投入すると発表しました。　日本市場にもＣＸ－６０とＣＸ－８０の投入はあると言われていますが、これらの新型車の販路は明らかに米国に置いていると思われます。　私の勝手な憶測＜汗＞では、米国でマツダブランドを、先行する高級ブランド（レクサス・ＢＥＮＺ・ＢＭＷ）に続くブランドへ高め、現状レベルの販売台数でも高い利益率を確保して生き残る戦略ではないかと考えています。　そのためにはＦＲ化や直６エンジン採用が必須と経営陣が判断されたのではないかと思います。　

　マツダの経営陣の、"ＦＦよりもＦＲの方が高級、直４よりも直６エンジンの方が高級" と言う想いが、米国市場で好意的に受け入れられて、マツダブランド価値を上げつつ、ブランド価値を反映した車両価格で今まで通りに買ってもらえるかに成否がかかっているような感じがします。　　お客さんのＳＵＶ志向で、ＳＵＶと言えど薄利多売の激戦区になりつつある米国市場で、高級車の仲間入りを狙うマツダの想いどおりに事が進むのか、・・３年後には何らかの結果が出ていそうですね。