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2024年04月04日

日本車6社の米新車販売15%増。

日本車6社の米新車販売15%増。 米国依存度高すぎ?、危険信号かも。

 日本の自動車大手6社が2日発表した1~3月期の米新車販売台数は計143万3159台と、前年同期より15.3%増えたそうです。 日本車6社はいずれも前年度比プラスとなっていますが、各社が好調な米国経済の波に乗り続けるために、実際は多くの開発費をつぎ込み、シェアを維持しようと、日本市場以上に米国で生き残りを賭けた激しい販売競争が繰り広げられているのではないかと思います。・・でも米国経済が降下して今の様に売れなくなれば、即赤字転落も心配される利益率の低い際どい市場、今の好調な販売状況を危険信号として構える施策が必要とされているように思います。

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 上の表に米国と日本の6社の1~3月期の販売台数と前年比の増減を表にしてみました。 日本での販売総台数は約54万台なので、米国市場の方が約2.6倍も大きい事が判ります。 日本と米国の販売台数比で見るとスバル・マツダ・日産の順で米国依存度が高いと言う見方もできると思います<汗>。 米国でのトヨタ好調の源はハイブリッド車だそうです(タイトル画像は販売台数50%増の「ラブ4」)。 スバル・マツダ・日産はトヨタ程には電動車の品揃えが少ないのが現実、この先伸びる商品の品揃えが出来るかが課題だと思います。 ・・案外国内も同じなのかもしれませんね<汗>。
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Posted at 2024/04/04 09:14:03

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この記事へのコメント

2024年4月4日 15:52
 どこのメーカーもアメリカの方が販売台数が多いですが、スバルは6倍もの差がありますね。
 昔の5ナンバーの頃のレガシィとか良かったと思っていますがここまで差があると国内はどうしても軽視されてしまいますね。
 「大は小を兼ねる」という言葉は昔はそうでしたが、今は違いますね。
 
コメントへの返答
2024年4月4日 16:48
a97562さん、こんにちは♪

 コメントありがとうございます。 スバルは水平対向エンジンとAWDの組み合わせで米国市場に確たるファンを持っているのが特徴だと思います。 電動化の波が押し寄せてきても既存のクルマ作りで持ち堪えれるかが課題だと思います。

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「日産、初のPHEVは中国から? http://cvw.jp/b/1923480/47687852/
何シテル?   04/30 08:59
「散らない枯葉」です、よろしくお願いします。 団塊世代ど真中の昭和23年生れです。 40年間、大手の自動車メーカーの技術部門で働らき、定年退職した今は悠々自適...
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