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2025年03月24日

三菱「エクスフォース」にアイシン製HVユニット搭載。

三菱「エクスフォース」にアイシン製HVユニット搭載。 三菱は独自のHEVシステムとアピール。

 アイシンの発表(3月21日)によれば、今回採用された三菱「エクスフォース」のハイブリッドユニットは、三菱自動車との共同開発によるものである事を認めながらも、アイシンの持てる技術を注ぎ込み、シリーズ・パラレル方式のハイブリッドユニットを独自技術(+トヨタのハイブリッド技術?)で完成させ、タイの連結子会社である AISIN Powertrain で生産する事を明らかにしている。 今回三菱「エクスフォース」採用されたハイブリッドユニット(下の画像)は駆動モーターとギアボックスで構成されたもので、アイシンから直接三菱自動車へ販売すると発表しています。 でも三菱が3月20日に「エクスフォースHEV」の発表内容を見ると、アイシンとの協業には一切触れずに、三菱は独自のHEVシステムと言い切っているところに少しばかり違和感を覚えました。

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 「アイシンから直接三菱自動車へ販売します」と言い切っているので、商売上でアイシンが損をする事は無いように思いますが、A/Tを世界市場に販売してきたアイシンとしては、このハイブリッドユニットを次なるグローバル展開技術として育てて行く上で三菱側の一方的とも思える発表内容を腹立たしく思ったのかも知れませんね<笑>。 トヨタの囲い込み技術のように言われてきたシリーズ・パラレル方式のハイブリッドユニットを世界の自動車メーカーがアイシンから買えるようになったなら、グローバルのハイブリッド車比率が増々高まるかも知れませんね。
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Posted at 2025/03/24 09:03:22

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この記事へのコメント

2025年3月24日 11:26
これで、TOYOTAに続き、HONDA、三菱と広がったコトになりますか?
コメントへの返答
2025年3月24日 13:05
naruuさん、こんにちは♪

 コメントありがとうございます。 BEVの開発資金抑制策を各社が打ち出しているので、無理無理自社開発を続けるメーカーは少なくなるかも知れませんね。
2025年3月24日 12:09
「アイシンから」だとトランスミッション感覚?で各社調達しやすいかもですね。
コメントへの返答
2025年3月24日 13:10
M.Naganoさん、こんにちは♪

 コメントありがとうございます。 2019年からステランティス社の車両に搭載し販売されているそうです。 ポストA/Tを着実に進めている様子です。
2025年3月24日 21:22
一方トヨタ中国はとうとうニデックのユニットを使うようで、アイシンも必死ですね。
コメントへの返答
2025年3月25日 8:42
ぎつちさん、こんにちは♪

 コメントありがとうございます。 アイシンも必死、、その通りだと思います。
2025年3月24日 21:47
このような話って他にもありそうですけどね。
普通の人はパーツのサプライヤーなんてよく知らないでしょうからね。
下手すりゃ何から何まで車屋で造ってると思ってる人は存在しそう。
コメントへの返答
2025年3月25日 8:47
赤い彗星になりたいさん、こんにちは♪

 コメントありがとうございます。 潤沢な開発費を注ぎ込めないメーカーが、良い物(部品)を搔き集めて完成車にする動きは今後はもっと強くなるのかも知れないですね。

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「"ニジマス" を風景の中に見れる空間。 http://cvw.jp/b/1923480/48404995/
何シテル?   05/02 09:29
「散らない枯葉」です、よろしくお願いします。 団塊世代ど真中の昭和23年生れです。 40年間、大手の自動車メーカーの技術部門で働らき、定年退職した今は悠々自適...
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