トヨタ、ＢＥＶでも新型車攻勢の動き。

ホンダや日産が尻込みしている間に？。

　トヨタが新型「ＣＨ-Ｒ」のＢＥＶを欧州で発表したと言うニュースに続き、米国では同じ「ＣＨ-Ｒ（タイトル画像）」と発売中の「ｂＺ４Ｘ」のワゴン版とも言える「ｂＺ Woodland（下の画像）」を２０２６年モデルとして２０２６年には発売開始することを発表しました。　いずれの車両も共通のｅ-ＴＮＧＡプラットフォームを使い、最大限共通化を推し進めた上で、それぞれが特徴的なエクステリアデザインと異なった商品性を持つ、個性的なクルマ作りを一気に推し進めて来る様子です＜汗＞。　肝心のバッテリも自社開発なので、ＨＥＶで実現した、他社のＢＥＶには負けない原価で高性能なＢＥＶを作れる自信を得てるようにも思います。


　トランプさんがアメリカはＢＥＶを必要としないと宣言する中、ホンダや日産が米国での新型ＢＥＶの導入延期とか二の足を踏んでいる間に、トヨタが積極的に米国市場へＢＥＶ攻勢を仕掛け始めているのは、米国のお客さんが本当は何を求めているのかを知る良いチャンスなのかも知れませんね。　「ｂＺ Woodland」はスバルの日本工場で製造し輸出されると共に、日本での発売もあると報じられています。　もしもトヨタのＨＥＶと同等価格で買えるＢＥＶとなれば、米国や日本市場でも一気にＢＥＶ化の動きが進むのかも知れませんね＜笑＞。