散らない枯葉のブログ一覧

８月の販売台数は６，７８４台／車名別５位の成績です。

　私も現役のときに 「何故評判が良くない（自分でもそう思う）クルマが売れるのか」 と疑問を持ちましたが、疑問を解消してくれる正解は無かったですね。　タイトル写真のクルマではなかったですが、 「こんなレベルの低いコンパクトカーを作っている会社に未来はない」 と著名な自動車評論家にも言われたりしました。　スタイルだとかの評価は置いておいて、走る・曲る・止る等の基本性能の評価は自動車が機械物なのだから売れ行きと一貫性があると勝手に思い込み、腹を立てていたものでした。

　新型パッソの試乗記にこんな記述がありました。　『試乗会でパッソに乗っていちばん衝撃的だったのは、ステアリングフィールだった。　操舵に対して正確に切れるのだが、フィードバックがほとんどなく、積極的に走ろうという気持ちがうせてしまった。　たぶんクルマ好きからは芳しくない評価をもらうことになるだろう。　でもこの日の地方道では、それが欠点とは感じなかった。　こういうフィーリングのほうが、通勤や買い物のようなシーンでは余計な気を煩わせない分だけ好ましいのではないか？　とさえ思ったりした。』、　『東京から東名高速道路に乗って、箱根の山を攻めるような走り方では、パッソの良さはこれっぽっちも理解できないだろう。　当然だ、そういう人のために作られたクルマではないのだから。　地方の道を流すパッソは、水を得た魚のようだった。』 、　・・こう書かれると褒め言葉にも聞こえますね、私のフィールダーＨＶも地方向けのクルマです＜笑＞。