散らない枯葉のブログ一覧

私は驚いたが世間の反応は薄かった。

　９日付日本経済新聞朝刊に 「マツダが燃費を従来比約３割高めた新型エンジンを２０１８年度末に導入する」 と報じた。　点火ではなく圧縮によってガソリンを燃やす技術を世界で初めて実用化し、主力車に搭載すると言う内容だった。　これは 「ＨＣＣＩ燃焼 （Homogeneos Charge Compression Ignition）」 と呼ばれる技術で、「空気と燃料を予め混合し圧縮によって自動点火させる」技術だそうです。　ディーセルエンジンと同じような燃焼方式と思うがガソリンと軽油の性状を考えると、夢の技術の実現と言ってよいと思います。

　この燃焼方式の新エンジン搭載車の燃費向上代３割が情報通りとしたら、このエンジンの熱効率は夢の５０％に到達していることになります。　このエンジンが僅かなコストアップで供給できれば、これでディーゼルもハイブリッドもいらないという商売上は困ることが起こるかも知れない。　‥でもマツダの株もこの情報に反応した様子はないし、この情報が他のニュースソースに広がった様子も見られない。　単なる初夢で終わるのか、このエンジンを搭載すると言われた次期アクセラから目が離せませんね。