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ハイブリッド専用車の役割は終わったのかも‥

　「春にハイブリッド追加か‥」 の情報もあったので、年明け早々の発表のニュースに少々驚きました。　ヴィッツに搭載されたハイブリッドユニットはハイブリッド専用車アクアで開発されて、その後カローラ、シェンタにも採用されたものと基本は同じ物のようです。　以前はハイブリッド車の価格が高く、同じ車種で通常のガソリンエンジン車と併売しても価格の高いハイブリッド車は売れないのではないかと思われていたみたいです。　

　売れないと思われていたカローラがハイブリッド追加で完全復活した。　シェンタでもこの戦略は成功した。　そしてヴィッツにもハイブリッドを搭載、ハイブリットの価格差を気にすることなくハイブリットが欲しいと言うお客を吸収して、このクルマもそこそこに売れると思います。　ノート（日産）、フィット（ホンダ）、スイフト（スズキ）、タイプは違えど全てハイブリッド搭載車がこれで出そろいました、これからはハイブリットの中身の勝負ですね。　これまで 「トヨタはハイブリッド」 をイメージ付ける役割で登場したでプリウス、アクアのハイブリッド専用車の役割がそろそろ終焉して行くのかも知れませんね。

■ヴィッツ顔のスポーツカー（トヨタのWEBページより）
　※カタログの内容より、こちらに興味がそそられました＜笑＞。