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新電池オリンピックがあれば、金メダル！

　７月１９日に発表される新型「アクア」には新開発された "バイポーラ型ニッケル電池" が採用される事が本決まりみたいですね。　この電池に新採用されるバイポーラ電極構造は、原理的に優れているが製品化が難しく実用困難とも言われていた技術だそうです。　今回の新電池はトヨタと豊田自動織機の共同開発となっており、新型「アクア」用の新電池は３００億を新規投資した豊田自動織機の工場で生産される予定だそうです。　特許書面では『本開示のバイポーラ型ニッケル電池は、高容量でありコンパクトである。　したがって電気自動車等（フォークリフト、ハイブリッド自動車、又は電気自動車等）の電源に最適である。　ただし適用範囲は車載用途に限られない、あらゆる用途に適用される。』『本発明はニッケル水素二次電池以外のバイポーラ電池（例えばリチウムイオン二次電池）にも適用可能である』と特許範囲を広く取っています。　新電池こそ、モデルチェンジの隠された目玉だと思います。

　トヨタと豊田自動織機がこの新電池開発過程で取得した特許は８３３件にも及ぶそうです、基本特許から車載技術・製造生技技術・品質保証技術とトヨタグループで内製化することが可能な範囲を広く取得しているのではないかと思います。　内製化された電池を量販車に搭載する事で得られるビックデータを更なる製品改良と特許取得に結びつけ、得意の技術の囲い込みを行なう。　もしも新電池オリンピックが開かれるなら金メダルが取れる技術だと個人的には思います。・・ "バイポーラ型ニッケル電池" の性能を早く知りたくて毎日トヨタのニュースルームを訪問している私です＜笑＞。