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「アクア」は１６０万台も売れたクルマ。

　ハイブリッドでお手軽価格のコンパクトカーが欲しいという声に応えるようにして発売されたトヨタ「アクア」、それでも普通のガソリン車に比べれば５０万程は高額だったのではないかと思います。　燃費が良いと言っても、車両価格アップ分をガソリン代で取り戻すのは無理と言われ、売れるのかと心配する巷の声を無視するように年間販売台数が２６万台を超える大ヒットしたのは２０１２年頃のことです。　燃費の良い（地球環境に優しい）ハイブリッドであれば車両価格が２００万を越すコンパクトカーでも売れるという、トヨタ社内の定石を築いたクルマではないかと思います。　その後に「カローラ・フィールダー」「シェンタ」「ヴィッツ」とハイブリッド搭載車種を増やし、当たり前の存在になって行ったと思います。


　ハイブリッド専用車「アクア」はこれまで約１６０万台も売れました。　ハイブリッドで「アクア」を選んだお客さんは、次もハイブリッドの「アクア」を選ぶお客さんが多いのではないかと思います。　案外、ハイブリッド専用車のキャッチフレーズを変えずに「アクア」＝「ハイブリッド」の記号性を持続するのが大切なことなのかも知れませんね。