散らない枯葉のブログ一覧

まだまだ国内市場の主力。

　新型カローラがモデルチェンジでグローバルサイズの３ナンバーになってしまった頃は、日本サイズの５ナンバー車は次第に消滅して行くのではないかと心配されていたが、カローラに続くトヨタ「ヤリス」、ホンダ「フィット」、日産「ノート」が５ナンバーサイズのままでモデルチェンジが行われたこともあり一時ほど心配されなくなったように思います。　その仕上げとも言えるトヨタ「アクア（タイトル画像）」も５ナンバー車のままモデルチェンジされたので、まだまだ国内市場では主力であり続けるのではないかと思います。


　一覧表にしてみると、ここでもトヨタ（ダイハツ）が強く、「ルーミー・トール」「ライズ・ロッキー」と言う新規に５ナンバー市場に投入してきたクルマも大ヒットさせて、順調に軽自動車からの上級指向のお客さんをも確保しているようにも見えます。　　日産「マーチ」と三菱「ミラージュ」はタイ生産の逆輸入車、再度日本生産に切り替えての新モデル投入は無さそう、「フリード」と「マツダ２」は２０２２年秋にフルモデルチェンジの噂、、今しばらくは混とんとした状況が続きそうですね。