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スバルは歩行者保護エアバック採用。

　歩行者保護への取組は自動車各社まちまちだが、スバルは２０１６年から順次「インプレッサ」・「フォレスター」・「レヴォーグ」・「レガシィアウトバック」に歩行者保護エアバックを標準装備している。　タイトル画像は「レガシィアウトバック」のエアバック展開時の様子を示したものです。　歩行者保護エアバックは自動車各社共に対策に苦しんでいる フロントピラーやワイパーピボットなど、硬い部位を覆うように展開し歩行者の頭部を保護する優れものです。
　

　上の画像は「フォレスター」の歩行者保護試験結果ですが、赤い枠取り内がエアバックで守られた領域だと思います。　普通のクルマであれば赤や茶色のバッドポイントが集まる領域を全て緑のグッドポイントに収めているのは素晴らしい事だと思います。　スバル以外の一部の国内自動車メーカーは、歩行者との衝突時に頭部への衝撃を軽減する機能として、「ポップアップフード」を使っています、歩行者との衝突を検知すると、火薬の爆発によってフロントフードを持ち上げるシステムです。　視認性やデザインを優先するか、金をかけて飛び道具を使って歩行者保護との両立を目指すのかどのメーカーも苦労しているようですね。

■レクサス「ＬＳ」のホップアップフード