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総販売台数の５５％を中国で販売。

　「ＶＷ乗用車ブランド世界販売２５％減、ＥＶは７４％増　２０２２年第１四半期」と言うウェブ記事の中で、販売地域別の販売台数の内訳が示されていました（下に表記）。　日本メーカーも中国依存度が高いなと思っていましたが、VWの販売台数比率から見る中国への依存度は５５％とちょっとビックリする数値です。　勝手な憶測ですが、これ以上円高が続くと、地理的に輸出に有利で生産コストの低い中国生産車を日本に輸出して、利益率を維持することも経営策として打ち出されるかもしれませんね＜汗＞。


　ちなみに日本での販売台数は３ヵ月で７,４５６台と思ったより少ないですね。　以前は世界のクルマ作りのお手本とも言われていたＶＷ「ゴルフ」、比較的輸入車としては価格もリーズナブルだったこともあり、街でよく見かけましたが最近はあまり見かけなくなったように思います＜汗＞。　タイトル画像はＢＥＶのＶＷ「ＩＤ.４」です、ＥＶ販売台数は７４％増の５３,４００台（販売比率：５％）と伸びているそうです。