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ＢＥＶの方が車両価格が高いのは何故？。

　ＰＨＥＶの場合はバッテリだけでも一丁前に走るために、モーター出力等はＢＥＶ並になっているのが普通、でもＢＥＶには無い充電用にエンジンを搭載しています。単純に見れば "ガソリン車＋ＢＥＶ＝ＰＨＥＶ"と受け取れると思います。　それが何故ＢＥＶの方が車両価格が高いのか私には理解できません＜汗＞。　一般的にはＢＥＶの大容量バッテリ価格が高いからと済まされていますが、ガソリンエンジン車用に必要な部品数部品数は１万点（車両全体で3万点中の）、それが不必要となり、組付け行程も単純になりコストダウンできることを考えれば、簡単構造のＢＥＶの方が車両価格が高いのはありえないですね。


　今はメーカーにとっては無駄に利益率を落とす価格競走に巻き込まれるよりも、ＢＥＶの車両価格が高いという既成概念が崩れないようにコントロールしている状況ではないかと思います。　電動車が、ガソリン車→ＨＥＶ→ＰＨＥＶと進化させてきた過程ではそれに伴うコストアップを積み上げて、今のＰＨＥＶの車両価格になっていると思います。　「ラブ４ＰＨＥＶ」ていうライバルの出現で「アウトランダー」も今回のモデルチェンジで大幅に車両価格を下げてきました、時代が変わり自動車メーカーがＢＥＶの製造原価に見合う価格設定をしてくれきば一気に既成観念は崩れるのかもしれませんね。