散らない枯葉のブログ一覧

色々と見えてきました＜笑＞。

　まずは下に掲載した競合車との比較表を作ってみました。　競合車比較ででホイールベースが一番長く、３ナンバーサイズにしたこともありボデーサイズは一番大きく、シンプルなデザインてもあるので街中でも大きく立派に見えるように思います。　走りの性能はここに並べた３車はそれぞれシステムが違うハイブリッド（ＨＶ）に主力にして、従来型のガソリン車も用意されています。　主力のＨＶのスペック・性能を比較すると燃費はトヨタ方式が最も優れ、次にホンダ（e:HEV）、日産（e-Power）と続きます。　燃費にも影響する車両重量はトヨタが軽く、次にホンダ、日産と続きます。　ガソリン車には１.５Ｌ直噴ターボが搭載されていますがトヨタ、日産の２.０Ｌノーマルエンジン並みの性能となっています。


　新型「ステップワゴン」は "e:ＨＥＶ" の搭載や、直噴ターボエンジン搭載で従来モデル以上に重量・コストがかかるクルマになっているように思います。　車両価格も「ノア」よりも３０万程も高い値付けとなっていますが、損をしないで売るにはやむを得ない価格設定だったのではないかと思います＜汗＞。　価格が高いうえに、技術的に競合車を圧倒する事項が少ないので「世界に新しい気分を！」と、ソフトなイメージ作戦を打ち出していますが、今後の売行きを左右する肝心のお客さんの動向が気掛かりですね。