散らない枯葉のブログ一覧

ローカルニュースです＜笑＞。

　国道１５３号線、愛知県豊田市と長野県の飯田方面を結ぶ幹線道路です。　今は市町村合併で豊田市の一部になりましたが、山越えの標高７００mの所に１９６０年に竣工した今の伊勢神トンネルがあります。　道幅が狭く対抗して走って来る大型車とのすれ違いには乗用車でも気を使うので、大型車どおしのすれ違いにはもっと気を使っているのではないかと思います。　数年前から新伊勢神トンネルを作る計画がもたらされていましたが、昨日トンネル工事の着工式が行われ、来年１０月末開通予定であることが明らかにされました。　タイトル画像は新旧のトンネル断面図の比較です。

■新伊勢神トンネル完成後のＲ１５３イメージ（WEBから借用）

　開通すれば，隔週の温泉施設通いがより快適になります＜笑＞。　現在の伊勢神トンネルの上に今は心霊スポットにもなっている旧伊勢神トンネルがあります。　新伊勢神トンネルが完成すれば３本の伊勢神トンネルが時代変化に伴い作られることになります。　江戸時代は伊勢神峠越えを馬の背時代で、明治３０年（１８９７年）には少し標高を下げたところに旧伊勢神トンネル（伊世賀美隧道）ができて荷馬車時代を迎え、そして昭和３５年（１９６０年）には更に標高を下げたところに現在の伊勢神トンネルができて自動車・トラックが往来できる時代に、そして今よりも更に標高の低い位置に大型トラックも楽々通れる新伊勢神トンネルが完成すると、この上に先人が苦労して荷を運んだ難所の峠があったことも忘れてしまうかもしれませんね（汗）。