散らない枯葉のブログ一覧

１２月９日に現行型の商品改良が行われた。

　従来的な表現では、「マツダ６」はマツダのフラッグシップ車と呼ばれるべき存在のクルマだと思います。　米国市場においてはトヨタ「カムリ」、ホンタ「アコード」等と同じカテゴリーで競合しているクルマではないかと思います。　マツダが念願のＦＲ車を開発している時から、「マツダ６」もいずれ直６エンジンを搭載したＦＲ車として生まれ変わるとの噂されていましたが、当面は現号型（ＦＦ）の商品改良で済まし、内外のセダン離れの進む状況下で、この先の動向を見極める策を選んだの様ですね＜汗＞。

　見極めると言っても、クルマの全面的なモデルチェンジには最短でも企画から始めて３年程はかかると言われているので、実質的には既に次期モデル（ＦＲ？ ＦＦ？）の開発中と言うべきかも知れません。　２０１２年に日本名「アテンザ」でフルモデルチェンジ、その後商品改良を重ね途中車名を「マツダ６」変えて今に来ている、モデル期間の非常に長くなってしまっているクルマ、マツダ経営者達の過去の商品企画談も含めて世間ではＦＲで今年中にもモデルチェンジされると噂（期待）されていただけに、ちょっとばかり今後の動向が気になる発表内容でした。