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バッテリメーカーとの価格交渉の結果？

　日産と三菱自は、リチウムイオン電池などの原材料高や物流コストの上昇のため共同開発した軽ＥＶを約１５万円（６％）値上げする。　他のＥＶやＰＨＥＶも同時に値上げされる。　日産「リーフ」は標準タイプで４０８万円と１０%値上げ、航続距離が長いタイプは約１００万円（２割）値上げと大幅。　三菱自は「アウトランダーPHEV」の標準タイプも約５%程度引き上げ、４８４万円とするそうです。　折角軽ＥＶの登場でＥＶ市場が活況となりかけているときに何事が起こっているのかと心配してしまう程の突然な値上げですね。

　推察でしかありませんが、これらのＥＶに電池を供給している電池メーカー "エンビジョンＡＥＳＣグループ" からの電池価格大幅値上げ要請に屈した結果ではないかと思ったりしています。　この電池メーカー、元は日産の子会社だった電池メーカーで中国資本に売った会社です。　最近はベンツやＢＭＷにも電池納入が決まり、世界各地に生産拠点を構える今伸び代の大きい会社です。・・事実はこれから徐々に明らかになると思いますが、ＥＶの価格は電池メーカーにコントロールされると言う逆転の企業スタイルの始まりだとすると、大変な事だと思いますね＜汗＞。