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2017年01月22日

新型スイフト ハイブリッドML 試乗記

新型スイフト ハイブリッドML 試乗記 新型スイフトに試乗済みでした。

試乗したのはハイブリッド標準グレードのMLです。

どうせならRSに乗りたかった・・・と思いつつ・・・スイフト昔から
素性のいい車なのでベースの車を知るのも大事ですしね。
元々スイフト・・・先代、先々代も足がすごくよくコンパクトカー
の中では評価が高かったので新型もすごく楽しみでした・・・

結果・・・期待は裏切らないです。もう目から鱗です。
新型は足はソフトになり乗り心地がいいのに、スイフトらしい
しっかり感があり、このソフトなのにしっかりした乗り味という
のは各社のベンチマークになるのでは?と感じます。
ロールもするのですがぐにゃぐにゃではなく自然にスーっと
曲がっていき、もはやこれは国産車ではないのでは??と
感じるほど・・・

スイフトのハイブリッドはフルハイブリッドではなくマイルド
ハイブリッドなのですがこれも熟成が進み、違和感が全然
無いんです・・・何秒アシストある・・・という感じではなく普通の
ガソリン車+なんか速いな・・・と感じる感覚でごくごく自然に
気持ちよく速い・・・この感じはすごく好きです。

スイフトらしく視界も広いインパネで、運転しやすく、ハンドルも
今回の物は妙に手に馴染む感じでとにかく目立ったとこはないけど
すごくいい車だと言うこと・・・
これがスイフトの魅力だと思います。

今年もスズキの普通車は年間の試乗記でも上位間違いなし・・・という
レベルだと思います。
ブログ一覧 | 試乗記 | 日記
Posted at 2017/01/22 20:53:17

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この記事へのコメント

2017年1月22日 22:30
こんばんは。

スイフトHV試乗されましたか!。

このクラスの日本車のレベルってかなり上がりましたよね。
デミオもいいですし!
コメントへの返答
2017年1月24日 23:04
こんばんわ。

このクラスはスイフト・・・
デミオ・・・そしてノートeパワー
とそれぞれ個性があり悩ましい
ですよね。

プロフィール

「@高野連 プレミアムのみ何故かオプションコードがセットばかりになりフレキシブルに選べないんですよね。。私買うならプレミアムの素の仕様かなと。。」
何シテル?   07/08 22:11
フォレスターに乗り換えました、しげお@WR-LTD です。

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