しげお＠WR-LTDのブログ一覧

久々の働くスバル車シリーズです。

今回見たのはこれ・・・

京都市消防局のBPレガシィです。D型の20i・・・しかもプライバシーガラスも
付いてました・・・
流石、グレードの高い京都市消防局ですね。

BHレガシィは以前確認してましたが、BPもいたとは・・・
最近は日産贔屓なのでBRはいないはずですが・・・

富山ネタ最終回です・・・バスで終わりではありません・・・
今回富山での1番の収穫はこれだと思います。



路面電車に乗ってると交番が目に入ったのですが、停まってるパトカーを
見ておお！これは・・・と思い途中下車して撮影に・・・


鷹目インプの1.5L・・・GD3です。





インプレッサのパトカーと言えば、白黒パトはGDB・・・

そして鷹目は捜査用の覆面でGDAの採用はありましたが・・・


1.5Lの白黒パトがいるとは知りませんでした・・・

やはり富山・・・地域柄パトカーもスバル比率が高いんですかね・・・
探せば他の車種もいるのかも？？

昨日のレガシィパトカーに匹敵するぐらいの
衝撃のパトカー・・・



もうかなり前ですが、こんなのも入ってるんです！

これもまさかの車種選択ですよね。

レガシィパトカーです。
最近いろんなみん友さんから目撃情報が相次いでましたね・・・

私も園部で目の前を走っていくのを見たんですがそれっきりで・・・

その後置いてる・・・という交番に行くもなかなかいなくて・・・
そして別の交番で発見しました。



まさかレガシィが昇降パトとして導入されるなんて夢にも思いませんでした・・・




ターボということでDITという噂もありましたが、グレードは25GT・・・
捜査系の覆面と同じくCVTではないAT仕様のこのグレードが選ばれた
んだと思います・・・

？？？あれ？？と思われた方はかなりスバル好き・・・
そうD型レガシィには25GTはアイサイトしか存在しないんですが、
パトカー専用にアイサイト無しの25GTを仕立ててそれをベースにしたんだと
思います。
この車はまだスタッドレス仕様だったので純正アルミじゃなかったのですが
他に見た車は17インチアルミ・・・


DITと比較してフォグのメッキリングが無い、ヘッドライトがブラックアウトじゃ無い、
グリルがスモークメッキじゃないという点で25GTと判断しました。

ちなみに、アイサイトじゃないならステアリングはどうなってるんだろう？
と確認すると、クルーズコントロールは付いてました・・・
D型レガシィはSIドライブのモードボタンがここにあるので、スイッチ無しに
するとこれも機能しなくなりますしね・・・
クルーズコントロールが機能するかは謎ですが・・・

来月にはE型が登場するレガシィ・・・来年もこの仕様がパトカーに
なるのか？はたまたここで実績作って来年は高速隊に？という
可能性もありますし、後期の覆面は登場しないのか？というのも
気になりますね。
恐らく、来年ではまだ新型クラウンをパトカーにするには早いと
思うので、この警ら用パトは増殖するのかな？という予想です。

昨日から天皇皇后両陛下が京都へお越しになられているという
ことで、市内各所で警備が実施されています。

夕方、両陛下の車列を見ることができました・・・


女性の白バイ隊員さん・・・平安クィーンズというみたいですね。


先導に当たる２０クラウンの昇降仕様のパトカー・・・


警護仕様のレガシィB4・・・



警護仕様の先代ティアナ前期・・・V36は京都にはいないんですかね？
この車が現役なのはさすが京都府警ですね。

ということで、B4の写真を撮っていたら思いのほか陛下の乗られるセンチュリーが
早く来てしまい、写真撮れず・・・という残念な結果になってしまいました・・・（汗）