しげお＠WR-LTDのブログ一覧

新型マジェスタの試乗記です。

今回普通のクラウンHVは直４の2.5LのHVですがマジェスタは以前のクラウンHVと同じ
V6、3.5LのHVになっています。

さらにクラウンカタログモデルとしては初のロングホイールベース仕様になっています。

試乗前は、マジェスタとは言え、今回のはロイヤルのロング版なだけだし・・・
と思っていたのですが、乗ってみると・・・流石マジェスタ・・・そんなことは無い
ですね・・・
全然別物になっています。

直４HVとは違いやはりV6らしい気持ちいい音がして、走りもトルクがあり全然
格が違うのは当たりまえですが、車の乗り味もクラウンより上質になっています。

試乗車は吸音スポンジ付きの18インチタイヤになっていたんですが、それにしても
普通のクラウンより静か・・・
やはり遮音が強化されてるらしいです。

さらにこのタイヤと、足のチューニングのおかげか、ロイヤルとアスリートの中間の
ような乗り味になっています・・・
ロイヤルよりしっかりしてるし・・・かと言ってアスリートほど硬くも無いし・・・という
すごく絶妙な感じになっています。

ロングホイールベースになってるので乗りにくいのかな？と思いきや
そんなことも全然感じませんでした・・・