しげお＠WR-LTDのブログ一覧

今日の晩御飯でした。

晩御飯がない日の為にストックしておいた
久世福のカレーです。
辛いカレーがだめな私は何のためらいも
なく甘口を買ったのですが、食べた瞬間広がる
甘さ。めっちゃ甘かったです。
野菜のフルーティーな感じの甘さ。
しかしカレーはしっかり追い抜いたそんな
印象でした。

マイチェン後アクアに試乗済みでした。

今回ビックマイナーを受けたアクアですが走りも改良
された所がありました。

今回、乗り心地がさらによくなり、元々初期からアクアは足が
硬かったのですが、改良を重ねるごとに硬さは無くなっていましたが
今回のモデルは本当に乗り心地よくなり、すごく上質な感じになり
ました。
特にリヤの跳ねる感じがなくなり安定したのが印象的でした。

さらにハイブリッドの制御が換わったのか、妙にアクセルのレスポンス
がよくなり、加速が力強くなった気がしました。
相変わらず加速は唸るのですが、唸りと速度の乗りがリンクする
ようになった印象です。

先日いつもお世話になってるホンダのお店に
行くと。

ん？ヴェゼルにこんな色あった？
どう見てもマイチェンしたフィットの
新色。
新しい特別仕様車に設定されている
んですね。
特別色は黄色のイメージでしたが
こちらも特別色でした。

ピンクぽい赤のヴェゼル新鮮で
かっこいいですね。

D型レヴォーグの最上級グレード、２．０STIスポーツに試乗済みでした。

すでに1.6STIスポーツに試乗済みですが、やはり気になる2.0L・・・
２．０のSTIスポーツだとレヴォーグの一番のスポーツグレードなので
カリカリしてる？と思いきや・・・いやむしろ逆。
この前乗った１．６STIスポーツよりさらに上質になっていて
あれこんなに乗り味いいの？と思うほど良くなっています。
硬さは完全になくなり、コツコツ感はほぼ気になりません。
でもそれが単なる柔らかい車ではなくSTIの名前にふさわしい
ビシッとしたしっかり感もありこの車が只者ではない感じを醸し出します。
これにSTIパーツを少し足せばこのままtsになるよね？という乗りやすさ・・・
今まで乗ったレヴォーグの中で最も好きになったと言っても過言ではないです。

今回はあまりアクセル踏む機会なかったですがそれでも1.6Lには
ない余裕を感じることができました。

ネットのニュース見て気づいたんですが、
警視庁のフェアレディZ、ニスモのイメージ
強かったんですが、なんとニスモじゃない個体が。
まさか追加導入?

渡辺徹と日産パトカーは太陽にほえろ
みたいですね(笑)

ピーポー君の上に渡辺徹さんとテロップ付いてる
のもうけますね(笑)
もしや隣がそっくりさんで、ピーポー君の中身
に本物が？(爆)