泉∞杉太のブログ一覧

既に昨日のことになってますが、イースの６ヶ月点検に行ってきました。

距離も2,500Kmくらいですから不具合が出ることもなく、点検自体は無事終了。
フロントガラスの身障者マークとか外されたりしましたけど（忘れてた…）

現状の平均燃費が17Km/L台の表示ですから、もうちょっと乗ってやらなきゃなぁ。

その後は墓参りや、喫茶店へ挨拶に行ったり。
Dのカフェプロジェクトと合わせて、自分としては珍しくコーヒーでちょっとコポコポしちゃったかも。



そのせいかわかりませんが、夕食を食べたあとで急に腹が張ってブログ上げる気にならなかったというのが実情でした。

…一瞬悩んだんですけどね。セットにしたのは間違いだったかな？

キミはやればできる子なんだ！！

＃なんか、この時期の受験生が言われてそうなセリフだｗ

今日は走ってさえいればエアコンいらず、道も条件が良かったことで予想以上の伸びですが、同じように50Km走れれば20Km/L台後半は難いかと。

普段もせめて15Kmくらい乗れればなぁ。

20Km/Lを切ると、すごく運転がヘタになったような気が…実燃費を計算すると16Km/L台というのもショック。
まぁ、eKが平均13Km/L台だったので２割Upは優秀とも言えますが。

あまり距離を乗れなかったことよりも夏の暑さとエアコン使用の結果ということで、これが底だと思いたいところです。

イースにETCを取り付けたので、買い物ついでに動作チェックに行ってきました。

いつもなら敢えてチェックとかしないところですが、設置場所の関係でアンテナを裏表逆に付けた不安要素があったのでテスト場所も不具合に余裕をもって対処できるスマートICです。

結果はこのとおり、入口・出口とも問題なく利用できました。
あとはよく反応しない事例がある首都高をクリアできれば完璧でしょうか。
イースで首都高に乗る機会があるかどうかは？？？ですが。

コペンでETCを載せ換えた時はなんとなく感じた程度でしたが、改めて使ってみると明らかにコチラの方がバーの反応が良かったです。
機能がブザーのみということもあるかもしれませんが、さすが船舶用GPS機器で定評のある会社だけのことはありますね。

あとは１区間だけとはいえ料金もかかりますので、利用したスマートICが早くフル運用化してくれると嬉しいなぁ。

ボデー修理書なしでワンパス割引しても６諭吉弱って、コペンのようにはおいそれと手は出せませんな。

エンジン回りと制御系（CANとecoIDLE）が増えたにしても、やっぱ修理書だけで３分冊ってのが痛い…ｗ