泉∞杉太のブログ一覧

金曜に用事で出かけた方向があっていたので、桶川の下水道公社で３枚目のマンホールカードを get してきました。

お気に入りだったメニューが無くなって、最近は１年に１回くらいしか行かなくなっちゃいましたが Cafe Ratta のすぐ近くですね。
新しいナビで初めてのルート案内でしたが、トラブルもなく到着できました。

過去２枚は「川越まつり会館」と「吉見百穴」という観光地だったので、ヘルメットに作業服のガテン系の方が闊歩している敷地に入っていくのはちょっと緊張。
事務員さんに丁寧なご対応をいただいて、ちょっとホッとしましたf(^^;

入口ロビーにあったマンホールの実物。

有給を取ってもらいに来たという方によれば、戸田の事務所には下水道公社で配布しているカードのマンホールが全部置いてあるとのこと。

次回は戸田かなぁ。

オーディオパネルががっつり開いているので、この機会に配線の整理＆手の届くものにはテプラでラベルを貼ることにしました。

自分ルールの配線色や取っている電源の種類で何が繋がっているかだいたい判別は付くものの、タイラップなんかでまとめてしまうと、一度ほぐさないと分からなくなったりするのでf(^^;

思いつくままにラベルを作っていったら30枚以上とか、意外とひと仕事になっちゃいました。
狭いスペースで4mmテープって、貼りにくい…


無駄なY分岐や延長配線、色ルールを無視した配線も計３本ほど撤去。
なんとなく、取り付けオフなんかでやっつけ仕事をした記憶も思い出されますｗ

これで今後の作業効率に少しは貢献したかな？
まぁ、ナビとETC、故障診断コネクタ経由のメーターくらいならラベルが必要になるほどじゃありませんが、これ以上に電装品が増えてくるようなら、作業時にラベルを付けておくことをオススメします。
電装品によってケーブルの色が違ってたりしますし、意外と人間の記憶力って当てになりません。

ただ、最後に１本だけ用途不明の電源配線が…（滝汗）

運転席側からセンターコンソールに引き回されて、スイッチ下でさらに分岐してあるのが見えたのでオートルーフ系くらいしか考えられないけど、追加電源いらないはずなんだよな…うーん、謎。

【2017-06-19追記】
↑の電源の用途を思い出しました。
フルオートルーフのリモコン化で、エーモンの４極リレーの電源に使っています。
オープン/クローズそれぞれに１個使っているので、センターコンソールの奥で分岐していることとも符合します。
あー、スッキリ！

…なってたらビックリだねぇ。

すいません、セルフ車上荒らしですm(__)m

訳あって、納車前にDに持ち込んで付けてもらったカーナビを取り外しました。

TVアンテナと音声入力マイクを撤去するのに最低限Aピラーの内装まではがさなければいけないのでとてもとても腰が重かったのですが、今まで気が付いていなかった驚愕の事実も発覚したので、この機会があって良かったです。

ただ、結局TVは１回も観なかったし、音声入力も最初に面白半分で使った程度だったので、取り外しにこんな苦労するなら付けてもらわない方が良かったなぁと後悔ｗｗｗ

ちょっと想定外のこともありながら、予定通り夕方の強風が吹き始める前には自走できるように画像の状態まで戻しましたが、ETCやブースト計の電源は繋がってないし、しばらくはオープンどころか知ってる場所以外行けない人見知りなコに…

残りはオープンにしなくても作業できるはずなので、今月中に復旧しないと。

最近は晴れれば暑かったり強風が吹いたりで、やりたい弄りも思うようにできないですね。
他にもやらなきゃいけないこともいっぱいありますし・・・

そんな細切れ時間のモデリングがちょっと進んできたので、新たなモデリングブログにしてみました。

今回のキットは、以前にも登場しているパーツ不足の『たまごヒコーキ　スペースシャトル』。
ただ、欠品パーツもありますし、お手軽キットらしく「可能な限り追加購入せず、（暑さで出す気力がない）エアブラシも使わず、手持ちの材料で仕上げる」ことをコンセプトにしていきたいと思います。

本体は左右分割のモナカ構造。

５パーツも組めば大まかな形が出来上がるので、素組みなら週末だけで仕上げることもできるでしょう。

とは言ってもただ組むだけでは芸がありませんので、欠品パーツのリカバーも考慮して、ちょっと手を加えていきます。

まず、目立ちそうなコクピット内のこの開口部。

0.5mmのプラバンをL字に加工して開口部を塞いだら、デフォルメキットっぽく、ジャンクパーツを使ってコクピットをでっち上げｗ

手持ちにあったガルグレーで内部を塗装してみました。


とりあえず初回はここまで。
次はコクピットの仕上げと、パイロットを乗せてみたいと思います。