泉∞杉太のブログ一覧

今日11月28日でコペンと出会って13年になりました(^o^)

当時の軽自動車としては高価なクルマでオプションもそこそこ付けたので、乗り始めた頃は漠然と「10年は乗りたいなぁ」と思っていましたが、今のところ目移りすることもなく税金が上がるまで乗り続けることができました。

せっかくみんカラアプリのテンプレがあるので、この1年の愛車との思い出を振り返ってみます。

■この1年でこんなパーツを付けました！
ナビ交換
フロアマット交換
シートベルトアンカー…くらい？

■この1年でこんな整備をしました！
運転席側ルーフウエザーストリップ交換
Vベルト交換
クランクプーリー交換
あと雨漏り調整ｗ

■愛車のイイね！数（2017年11月28日時点）
398イイね！　ありがとうございますm(__)m

■これからいじりたいところは・・・
ここまできたら、基本は維持るだけかな。

■愛車に一言
だんだん車齢なりの不具合も見えてきたり、何年も前にやらかしていた部分が発覚したりしていますが、それもずっと乗って弄ってきた上での自分仕様。
コペンに出会えたことで多くの方と知り合えて、色々なところに出かけては楽しい時間を過ごせています。
次は20年を目標にしていきたいと思っているので、これからも宜しく頼むね(^.-☆

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先週すでに初積雪もあって夏タイヤではそろそろ厳しくなりそうなので、穏やかな気候の土曜にカフェGTさんにお邪魔してきました。

最近は平日ばかりだったのでたいてい一番乗りで開店待ちでしたが、昨日はカプチオーナーの方が先に着かれてました。
２台で入口に陣取って、マスター落ち着いて開店準備できなかったかも…m(__)mｽﾐﾏｾﾝ

いつものように午前の営業時間だけ皆さんとおしゃべりさせていただきましたが、10時過ぎくらいまではアルファスパイダー乗りの方も含めて何故かR16沿い埼玉県人会＠軽井沢になってたのも面白かったですｗ

12時になって、さてこの後どうしよう。
いつものコースもいいけど『またプリンネタかよ（苦笑）』って笑われそうだし、新フレーバーでも出ないとあと２回でコンプリートしちゃうし…
距離やコースよりも気分的にマターリ走りたい気分だったので、とりあえず碓氷バイパスに向かうとします。

天候は穏やかでしたが、アサマーは恥ずかしがって顔を見せてくれませんでした。

登録してる防災メールだと、以前は無かった火山性微動が微妙に観測されてるのが気がかり。

なかなかいいアテが思いつかず「うーん、このままだと高速乗って帰るしかなくなっちゃうな…」と思い始めた頃に思いつきました。
「うん、湯に浸かって色々洗い流していこう(☆o☆)b」


２年ぶりの『峠の湯』、車内に入浴セットを常備していると助かりますｗ
内湯・露天・サウナと設備は決して多くはありませんが、３時間\600とリーズナブルで身障者割引もあるのがうれしいところです。

ロータリー入口の木がイイ感じに紅葉していたので、ちょっとスペースをお借りして１枚。

やっと秋らしい写真ゲット(^.^)
下仁田、安中付近の市街地がちょうどいい時期かもしれません。

最近ちょっと煮詰まり気味で温泉も入れていなかったので、ちょうどいいリフレッシュになりましたね。
雪が無くなった頃、またお邪魔したいと思います。

先月に引き続き開催された『第8回・くまさん友の会 in カフェOB加須・渡良瀬遊水地MTG』に参加させていただきました。

いつものように１次会のカフェで皆さんのチャレンジっぷりをたっぷりと拝見。
２次会の渡良瀬遊水地までカルガモも楽しんで、積み残しにしていた件に手を付けたまではよかったんですが…

こんなところで過去のやらかしのツケを払うことになろうとはorz

見方を変えれば、自宅でやっていたら傷口をさらに大きくしてしまった可能性が高かったので、多くの方の手と知恵と勇気を分けていただいてラッキーだったかもしれません。
本当にありがとうございましたm(__)m

そんなこんなで皆さんともほとんどお話することができませんでしたが、また次回お会いする機会がありました際には宜しくお願い致しますm(__)m

11月に入ってからの好天で思いのほか順調にシャトルも完成したので、さてどうしよう？

年末は何かとバタバタするだろうし、もう年内はやめておくか。
負担にならない範囲でチマチマ作ってみるか。

いま一番作ってみたい気分になるのはこの辺かな。

タミヤの『ヤマハ　ベルーガ８０』は何故コレを買ったのか分からないんだけど、今のとこタミヤ唯一の1/12スクータープラモ。
想定では、またネタ方面に進みます。

同じくタミヤの『ホンダ　シティ・カブリオレ』、再販ではない当時モノです。
ターボⅡと同じバーフェンボディにソフトトップがいい。
マイアミブルーの車体色で作りたいなぁ。
希少なコンパクト４座なシティ・カブリオレとスーチャーのVivio GX-Tの２台は、今でも欲しくなるオープンカー。

エアブラシ修行するなら、このあたりが無難かな。

安心の国産なので、昔放り出したｍｐｃ製のようにパーツの合いで苦労することもないでしょう。
特にファインモールドの『TIEインターセプタ―』なら、基本塗り分けはグレー２色とフラットブラックだけなので完成も早いかもしれない。

といいつつ、じわじわテンション上がってるのはこれ。

バンダイのヨンパチシリーズ『MBウイリスジープ』。
サイズ的にも邪魔にならないし、これをパズル製作して消化したい。

なんでパズル製作なのかというと

例によって組立説明書が行方不明ですｗ
バンダイさんにもデータがないのはカスタマーセンターに確認済。

すでに数時間ランナーを眺めたり、ネットでタミヤやハセガワの1/48キットを作っている方の画像なんかも参考にして７～８割方のパーツはわかったんですが、各社ごとの解釈があるエンジンパーツの組み合わせだけはどうしても分からない。
このためだけにキットをオークション落札するのも本末転倒だし、手持ちビンテージキットの説明書をアップしてくれる人とか出てこないかなぁ。

そろそろ皆さんの記憶から消すことに成功してると思いますが

放置してるこれらも忘れてるわけぢゃありませんf(^^;
エアブラシに慣れれば進度は早いと思います。

特にラングは思い入れのあるキットなので、できるだけきれいに仕上げたいですねぇ。

机上に置きっぱなしにしている腕時計を見て、
『まだ４時半か…にしては、外が暗すぎやしないか？』

Windowsのタスクバー時計を確認すると１７：３５、よく見ると秒針が５秒おきくらいにピクピクしてるだけです。
危うく時間を見誤るところでした。

調べてみると前回の電池交換が５年前ですので電池寿命としてはほぼ合ってるんですが、この時計には電池の残量が少なくなると秒針が２秒ずつ動くモードになって知らせてくれる機能がついてたよね？
それも１日や２日では止まらないはず。
昨日までは秒針の動きが変わっていた記憶もありません。

３０年以上使ってきた愛着もあるんですがいよいよ寿命、なのかな。

このタイプの電池を使ってる時計はもうないそうで、前回の交換時も在庫を持ってるお店を探すのにちょっと苦労しましたし、もう静かにお休みさせてあげるべきかもしれません…