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老眼になってきたせいかもですが、それにしても最近の自転車のライトって明るすぎる気がしません？

発電機の効率が上がって、光源もLEDになって低消費電力かつ照度が高いというW効果で、クルマに乗ってて対向する自転車のライトがちょっとしんどい時が増えた気がします。

第一の役目として、存在を知らせて注意喚起することがあると思うんですが、それは車幅灯やハザードくらいの照度があれば十分かなぁ、と。

もう一つ、自分の進行方向の道を照らすという意味では、対向車のドライバーの目にささるような光軸になってると効果半減なのでは…？

クルマとかバイクのライトはある程度動きが安定してるので目を背けるとかの効果もそれなりにありますが、自転車は左右にブレるのでとても厄介です。

ハイマウントストップランプが普及し始めた頃も必要以上の照度のクルマに悩まされましたけど（個人的にはN社のクルマに多かった記憶があります）、そろそろ部品供給する会社も自主規制するとか、お巡りさんも思い出したように無灯火のキップ切るだけでなくその辺りの指導もお願いしたいな、とか思った夜の買い出しの独り言でしたm(__)m