スポーツ走行 in FSW ～ 再び練習走行です！ （2022/4/20～21）

お疲れ様でした！
気温差や新仕様への慣れを考慮すると、まだ伸び代ありそうですね！

そんなすぎさんをサラッと抜いてしまう新型Z、恐るべしですね…💦

こんばんは。 コメントありがとうございます！

天候が危ぶまれましたが、日ごろの行いが良いのか（笑）、気持ち良く走ることが出来ました。

A052のグリップ力におんぶにだっこ状態ですが、うまく使いこなせるようになればもう少しタイムアップ出来そう（出来て欲しい）ですね～

新型Z、ムチャクチャ速いです！ NISMOバージョンとなるセッティングのようですが、IS FはおろかM4よりも速いみたいです…
古めかしいデザインも相まって、昭和世代には魅力的に映りました～（笑）

スポ走お疲れ様でした！
応援予定が起きたらヤバい時間になってました>_<
気温が上がって台数もいるのにタイムが安定してますね〜♪
自分も早く慣らし終わらさないと走り方忘れそうです^^;

こんばんは。 コメントありがとうございます！

雨が降らなくて助かりました～
気温高めでしたが曇りがちだったので路面温度はあまり上がらなかったのがプラスに働いたようです。
やっぱりS枠のほうが走りやすいですね。

慣らし運転、頑張って終わらせてください～！

こんにちは。
お久しぶりです。
練習走行頑張っていますね。(#^.^#)
お疲れ様でした。
1コーナーでの接触事故を興味深く見させて頂きました。
GT3は250ｍ看板でブレーキ掛けて1コーナーにインから86を抜く感じですね。
86はアウト一杯から1コーナーへ侵入。
その前から86はGT3に気が付いて居なかった？(^-^;
気が付いていれば、インに切り込み過ぎかな？と思います。
もし、GT3がブレーキが甘く1コーナーが曲がり切れないのであれば、86はインに切り込まず、そのまま真直ぐ逃げる手もあったかな～と思います。
それを考えると、86はGT3の存在に気が付いて居なかったかな？
私も1コーナーでは非常に注意していますが、最悪のことを考えて走ることが大事だとこの動画を見て改めて考えますね。(^-^;

こんばんは。 コメントありがとうございます！

地道に練習走行を頑張っております（笑）

接触事故はびっくりでした。
何度も動画を見直しましたが、86はGT3の接近に気が付いていた感じもあるようです。 ストレートのレコードラインを走行していたのですがGT3の接近に合わせてアウトギリギリまで移動し、コーナリング時はかなり大回りしているように見えました。

それに対してGT3は、ワタクシを追い抜くためにストレートの中央あたりからのコーナリングになってしまい、本来の「アウト→イン」のラインでのコーナリングスピードだと曲がり切れなかったのかな、と感じています。
GT3はコーナー50m手前あたりからスリップ痕が残るくらいのハードブレーキングをしていますがオーバースピードで曲がり切れなかったのでしょうね…

結果論ですが、おっしゃる通り86がコースを外れて外に逃げれば、または思いっきり減速してタイミングを外せばヒットすることは無かったかもしれませんね。

お互いの判断が悪いほうに外れてしまった感じで、残念な結果でした。

自分自身もどういう回避行動をすべきか常日頃から考えておく必要があると感じました。

こんばんは！
すぎさんのブログを読んで、M4に浮かぶカラスの写真を見ながらカァ〜カァ〜鳴いてました。
怒っていたのか喜んでいたのかわかりません…カラス語なんで（笑）

当日は大変お世話になりました。
今回のスポ走では共通の問題点の検証が出来て良かったですよね（笑）
次に活かしたいと思います…忘れなければ。
また宜しくお願い致します〜！

こんばんは。 コメントありがとうございます！

ネコ語に加えてカラス語までマスターするなんて…、語学の才能半端ないですね～（笑）

当日はありがとうございました。
問題点の検証は、きちんと情報交換して実地テストするとクリアになりますね。
次回まで覚えていられるか非常に不安ではありますが…、同じことを質問しても初めて聞いたフリをお願い致します～（笑）