ヒマだったので

いつもと違うネタで。

年末も迫り、会社も休みに入るので、バタバタとパーツ作り。
会社が休みだと思ってるパーツが作れないから・・・

ホントはいけないんだろうけど、それが自分にとっての会社の価値だと思ってるから仕方ない。
自作パーツで得た知識や経験が十分仕事に生かせてるので。

どんな機械を触ってても怒られる事などないのだ。

おかげで、研磨機、ワイヤー放電加工機、汎用旋盤、汎用フライス、高速マシニング、など好きに触れる機械があり、無いのは時間と小遣いだなぁ・・・


今日は８６用負圧取り出しプラグの改良品を作ってきたが・・・


過去にやってたバイクのパーツ作りも愛車紹介に入れておいたので見てくださいね。

とりあえず今夜上げた車輌はＣＲＭ２５０ＡＲという、ホンダが誇るハイパワーオフ車です。

預かりから納車まで約４ヶ月くらい、バラしてないのはミッションケースくらい、というかなり過酷なＯＨとなったが、結局はエンジンコンピューターのトラブルが完治しないままの納車となりました。

オーナーはまだ乗ってくれてるらしいので嬉しい限り。
でもそろそろ車輌入れ替えも薦めようかと思ってます。

林道トコトコツーリングには４ｓｔがラクでいいから。

しかし自分のバイクもバッテリー上がりで長い事エンジン掛けてないなぁ、バッテリー買うかな???