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2013年の10月26日に納車された８６
今年で7年目らしく、車検でした。
今日、引き取りに行ってきたんですが、今回も代車はGRスポーツでした。
どうやらわざわざ試乗車を貸し出してくれたらしく、感謝しかないです。
自分のがB型と言われる車体ですが、代車の後期の８６、もう全然違います。
ボディと足の兼ね合いがすごくバランスがいいのか、路面の凹凸もキレイにいなしてくれます。
ブレーキの感触は、街乗りの初期ではノーマルがいいですが、強めの制動ではかなり違います。
って事で乗り換えます。







・・・・・
・・・


ウソです(;^_^A
ただ、乗り換えも検討してます。

なんせ今回の車検が、頑張ってくれたらしく、初の１０万切り！



スカイラインの時ですらこんな価格ではなかったのに、ホント有難うございます。
(車検代10マンなら乗り換えても損はないかぁ⁉)



ちなみに今回の車検で、前回の事故で受けたダメージの修理も完結しました。

リップは交換になったんですが、付けてたヤツは自分で時間を掛けて造形して塗装して付けたんですが、修理屋さんではこんなん出来ない、との事だったらしく、前のリップも引き取ってきました。

この辺が気に入らなくて造形したのだ








ま、そのうち今のリップも形を変えようかな？

あと割れてたサイドウインカーも、現状はポロリと落ちてこない＆自分でやったLED配線も真似出来ないとの事から割れたウインカーをそのまま張り付けたので、パーツで取っておいたウインカーも貰ってきました。



これもそのうちLED仕込んで交換かな？


これで８６関連は終わったので、ちょっと工作を

倉庫にバイクを入れる時に邪魔なのがヘルメット。
これをどっかに引っ掛けておけばいいんだけど…
って事でこんなん買ってきました



これを倉庫の壁に付けたら



これならヘルメットも掛けられます



上側の角度が丁度いい感じで、壁にピッタリと安定して掛けられるので良かった♪



とりあえずゲスト用も、と2個買って付けておいた




来週は久しぶりに美容室に予約入れたので、髪の毛すっきりしてこよう。
たまには林道も行きたいけど、肩が…

(　後期８６、ホントに良かった…　)

先週、初めて北薩側のツーリングだった。
外装も新しくし、マフラーもデルタで行った。
走行中はそこまで気にならなかったが、どうも車間距離を取られてる感がある。
やはり後続車にはうるさいようだ。
なのでちょいと部品を作って試してみた。

20200926 マフラー追加手直し

音質はサイレンサーの基本構造なので大きな変化はないが、少しは変わったのかな？
もしかしたら最も簡単に音質変更が出来る部品なのかもしれない…

昨日(日曜)に、オンロードツーリングへ行ってきました。
今まで色々走ってきたけど、どれも大隅方面(東)でした。
が、なんと初の薩摩半島側(西方向)に行ってきたのでした。
目的地は長島！

会社近くのコンビニに集合し、いつも行ってる中橇を通り過ぎ、さつま町にある『北薩広域公園』にて休憩。
9時出発だったにも関わらず寒かった～!!
途中の空港道路は無料高速みたいなとこなので風がバンバン当たって体はすっかり冷え切ってしまいました。




キレイなトイレ






宮之城～高尾野方面へむかうのですが、８６＆BRZのオフ会で行った部動屋さんの入り口を通り過ぎてしまいました、残念！

高尾野駅まで来れば目的地の長島までもうすぐ。
11時でも走ると寒かった。で、ようやく長島入り口へ到着。








結構人が多かった。車が次から次へと出入りしてましたね。
ここで小休止したあと、道の駅長島の食堂でちょっと早い昼飯を。

ただ、ここの食堂のオバハンが最低でもう二度とここではメシ食わん！と思った。量は多かったけど美味しくなかったし。

道の駅から見える天草方面



ズームで寄ると



長い橋が見えました。
ちなみにメシ食ったあと外に出ると、どうやら接触事故があったらしくバイクが出せない！
ようやくカタが付いたらしいので、そこから『行人岳』という所に向かう。





凄い見晴らしのいい所で、小さな場所にも関わらず人が多かった。







なんかのアンテナがあると思ったら





TVの中継局でした
真下から撮ると入りきらない




ここから阿久根の道の駅まで行く途中でセローに燃料ランプが点いたとの事で途中のGSで給油。
自分のは3.5L位かな？一応入れておいた。

で、道の駅阿久根に到着♪
ここでソフトクリームでも、と思っていたら…なんと店じまい！
残念でした。






しかしセローのヤツがどうしても何か食いたい、って事で帰り途中にある道の駅まで行く事に。

道の駅　樋脇





残念ながら改装中だったらしく、簡易的にやってました。ここでもソフトクリームは食えず…
仕方ないのでここでバニラのアイスを♪



長島のオバハンとまるで違うとても丁寧な接客でバニラも美味しく感じましたね。

あとは帰るだけ。今日はノートラブルでした。

久しぶりのツーリングなのに本日の走行距離は238.9キロ。ちと疲れた。



で、今朝もう一度満タンにして、給油量を出してみた。
昨日が多分3.5L。今朝が2.9位だったかな？合わせて6.35Lだった。
なので平均燃費は36.6Km/Lとなった。

これはサイレンサーのみデルタで、かつ５速走行が意外と多いツーリングだった結果でした。まぁ、意外といい結果かもしれない♪
(実はエンジン不調を疑ってたので燃費の数値が出るまでドキドキでした)

ちなみにこの前替えた外装セットの中にあったシート表皮。あれを張る時に、シートの中に入れたニードルフェルトが意外と良くて、いつもより尻が痛くなかった♪

今日は外した外装を簡単に梱包し、箱に入れて保管しておいた



肩のリハビリにはちときつかったけど、楽しいツーリングでした。

先週、台風の合間に交換した外装セット。

交換は簡単で、ここまでイメージが変わるとは、とちょっとビックリだったのでした。
　ただ、シートの中に仕込んだニードルフェルトがちとモコモコしててカッコ良くないところはあるケド…

そうそう、フロントフォークに付けているトーイングストラップ。
あれは今まで『配線止め金具』なるもので固定してたんだが、ウチの在庫が切れてたので今日購入してきて、そのまま付けた。






これで完璧♪
そのあと軽く洗ってみた。
なんせこの前一人で軽く林道に行って、痛い肩を追加で痛めたので洗車する気にもならずそのまま放置だったので…



とは言っても外装は新品なので汚れていないのでホント軽く洗っただけ。
むしろ今までの外装をキレイに洗っておいた。

ちなみに青の時はそれほど感じなかったが、白だとこのシュラウドの辺りがかなりのボリュームに見える！






さて、今度はオンロードツーリング。
エキパイもスプロケットもノーマルに戻したが、付けていたスプロケットにちょっとした工夫を

騒音防止の為の樹脂が付いてないスプロケットだったので、正直アクセルの操作でチェーンの音がうるさく出るのがちと疲れたので、純正に近い形でゴムを張り付けてみた。





ただ、このままだとゴムの間にポケットが出来るので、穴の部分は切り取っておいた






これもどうせすぐダメになるだろうけど、こんな簡単な事で音が変わるなら今後は考えてみようかな♪

このスプロケットは次の林道にテストで使ってみます♪

夕べの深夜からたまに停電になってはいたが、今朝からずっと停電が続いてた。
昼過ぎにようやく回復したらしいが、どうもネットに繋がらない…
ウチは地元のケーブルTVインターネットなので、もしかしたらソコがまだ停電なのかなぁ、と思っていた。
が、どうやらケーブルTVは電気が来ているようだ。
まさか！？と思いルーター経由のLANをモデム直挿しに切り替え、IPのrenewをすると…

ちゃんと繋がりました♪

ってことは???

またルーターエラーか！？

一応、ルーターの予備は購入してあるので入れ替えれば問題ないのだが、ちと面倒(^^;)
昔みたいにサーバーPCは稼働させてないのでルーターの設定も簡単でいいのだが…
まぁ、もうちょっと様子を見よう。


さて、朝から停電でする事なかった＆会社は振替の休みって事なので、昨日出来なかった事をやってみた。







完成しました＼(^o^)／♪
と言っても外装パーツを交換するだけなので時間は掛かってませんが(;^_^A
しかし色が違うと雰囲気変わるのね～、ビックリ！
ちとフロントフォークの金色が違う感じはするけど…

リアフェンダーはキャリアの関係上、4箇所にΦ１６程度の穴をあけ、フロントのライトカウルはヘッドライトの移植、Fフェンダーはトーイングストラップの固定金具をまだ付けてない、ぐらいか？



あとはだいぶすり減ったリアタイヤなんだけど



次はオンロードツーリングなのでこのまま行こうか悩み中…


まぁ、台風の影響もさほどなくて良かった(^^;)