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なんと久しぶりにいつもの4人でバイクツーリングでした。



とりあえず自宅を出発、待ち合わせ場所からずっと走って最初の休憩





たまに休憩する、荒平天神。海がキレイ！





そこからまた走って、ご飯休憩。場所は



立神食堂。



今回は、カツ丼＆ミニラーメンセット。



正直、量が多くてかなり苦しかった…
で、あとは佐多岬へ真っすぐGO！

一度も立ち寄った事のない所で記念撮影！





ここから100m走ると本土最南端の佐多岬パーキング







たまたま近くにいた女の子に声掛けると、なんと新潟からソロツーリングだと。



バイクに興味を持ち、2か月前に買ったドラッグスター２５０で新潟から九州を目指して来たそうです。歳は２４歳と言ってた。若い子が2輪に乗ってくれるのはホント嬉しい♪
しばし話をして送り出しました。

さて、自分らも帰るとするか、と準備して走り始める。
今日はあまり休憩を取らない作戦だったので、次の休憩地はココ





トイレ休憩と水分補給でまた走り始める。
そのまま垂水道の駅まで







ちょい休憩してあとは自宅へ。
最後の最後で燃料ランプが点き、やっと帰ってきました。
本日の走行は



約236キロ。燃料ポンプ交換後、初のロングツーリングでした。
あ、Fフォークのベルハンマー施工もか。
燃料ポンプ交換でどうも燃圧が変わったらしく、アクセルの開度が今までとだいぶ違ってて、ちと慣れなかった。あと水温がそんなに上がらなかった。
しかし結構なパワーが出てるらしく、いい加速をするようになってました。
燃ポン交換後のトラブルを心配してましたが、大丈夫でした。
むしろバイクより身体の方が音を上げて、現在肩、手首、腰、尻の痛みと戦っております(;^_^A

先日上げたブログに、霧島レイの看板をUPしたのだが、どうやら結構な人気になっているらしく、見に来る人が沢山いて、中にはカメラの画角に収めようと下がり過ぎて反対側の側溝へ落ち、怪我をした人がいるようで…
どうもこの看板にあるQRコードからなんたら、で看板付近で作業完了まで行ってくださいとあった。
気を付けて見てください、との事でした。
せっかくなので夜の風景を。





観覧の際は事故や怪我に気を付けてくださいね。

最近気温が低くなったせいなのか、はたまた何かしらの兆候なのか・・・
８６のエンジンからちょっとした異音が聞こえてきた。
走行中はあまり分からないのだが、信号なので止まっていると
カチカチだかチリチリだか言ってる。
チリチリだとノッキングなんだが、そんな回転数ではないし。
もしやロッカーアームか！？
じゃなければ高圧燃ポンか？
機械構造だと宜しくないのでとりあえずエンジンオイルを替えて様子を見てみようかと。

使うオイルがコチラ




んで、これもついでに





最近、ベルハンマー信者のようになっているが、まぁそこは流してもらって…

エレメントも交換



なのでエレメント外した状態でオイルを入れると入れやすい。
なんせ油温センサーアタッチメントが付いているのでエレメントが邪魔してオイル入れにくいので




これでしばらく様子を見よう。
午後からの作業だったので暑くてチャッチャと終わらせました。
なんせ午前中は出勤だったので。

そうそう、会社の近くにユピテルがあるのだが、こんなん見つけた









霧島レイが10周年との事で、ファンから寄贈された看板みたいです。
すごいね～、こんな遊び心ある会社はいいよね♪
ちなみに同じように撮影して帰る人がいるらしく、最近、夜間のライトアップをしてます。
興味ある方は見に行かれては(^_-)-☆

本日、アクスルの組付けをしました。
前に購入して検査した純正アクスルは0.15のフレだったので使い物にならん！
と現状付いてるやつも同等か⁉と。
とりあえずバラす

並べた純正とKOOD





見た目はキレイ。フレも0.01程度。
実際、今の純正ってどうなってるの？と簡単検査を。

アクスルだけフォークに付けて回す



回転角が分かるようにマジックで印を付けた
その状態での回転角




クランプは完全にフリーなのにこれだけしか回らない。
正直、この回転範囲の丁度真ん中に設定して組めばフォークへの悪影響はないのだが、ホイールベアリングには多少の圧力ムラが出る、分解の度に。
早速付けてみたが、KOODのアクスルだとクルクルと回る。
これならブラケットーアクスル間の９０°が出るので、毎回いちいち右側クランプの位置を探らないで済む事になる。
ちなみにホイールベアリングへの負担が減ったらしく、浮かせたタイヤも結構軽く長く回ります。

”KOODアクスルシャフトを付けたWR250Rのフロントホイールの回り方”

KOODアクスルシャフトを付けたWR250Rのフロントホイールの回り方

とは言えどんな部品を付けても下手くそには変わりないので悪しからず(^^;)
どうしても『理想の機械構造』にこだわりがあるのでこういうものに手を出しただけでした。
(その購入金額分練習しろよ、ってのは無しでお願いします)

ついに買ってしまったWRのフロントアクスルシャフト。
今日、職場にて検査してきました。
随分前に購入し、検査した純正品とは比べ物にならない精度だったので、組付け後の動作確認が楽しみです。

20211013 フロントアクスルシャフト
https://youtu.be/xEK-1dEy6cM