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昨日まで86のGRを借りてましたが、今日自分の車が返ってきました。
ただ、まだ部品が完全に揃ってないのと、足回りがダメージ受けたので、持ち主に修理具合を確認してもらう、との事での一時帰宅でした。


傷んだ左フロント



ヘッドライトも新品に



左に合わせて右は自費で新品交換



心配だったホイールも、見つかり交換



たまたま中古で同じサイズがあったので4本とも替えてもらいましたが、バランスウェイトがかなり付いてたので多少の曲がりあり???
そのうち確認してみよう。

足の部品はほぼ交換になってますね








ただ、自分で購入し、パテ成型をしたあと自家塗装したリップですが、これが納期掛かるらしく、間に合いませんでした



しばらくはノーマルになります。

ま、でも自分の車なだけに安心出来ます。
(GR壊したらとんでもない事になるし)

みなさんも事故には合わないよう、お気を付けてください。

6月20日の事故以来、代車のアクアに乗ってました。
保険でレンタカー特約付けてたからね。そのレンタカーがアクアだった、ってわけ。
まぁ、通勤位ならこんな電気自動車でも問題ないかな～、なんて♪
なんせ渋滞が全然苦じゃない。あとエアコンもそこそこ冷えるし。

ただ、レンタカーを借りられるのは30日。
先週末に気になり連絡ついでに聞くと
『日曜と月曜が保険屋と車屋が休みなのであとしばらく乗っててください』
との事だったが、やはりレンタカーは返さないといけないらしい。
で、返す代わりにコレ借りてきました。
トヨペットの所有する86の試乗車とのことでした。









後期型86のGR。
これブレンボ付いてるのだが





このクリアランスである。ちょっとダートを走って石ころでも噛んだら…
怖い怖い！

室内もちょっと違うのね



エンジンは見た目は同じ




ただ、自分のと比べると

アクセルペダルの反力が強い。これは多分ブレーキとの兼ね合いの為かな？
新品ボディのしなやかさ、と言うか固さは気持ちいい。あと電動パワステの特性も変わってるのか、ちと感触が違った。
ダンパーのフリクションが減ったのか初期がだいぶ動くように感じた。
ブレーキの特性は、冷えた一発目はノーマルの方がいいかな？
でも軽く熱入れると急に扱いやすい特性になった。街乗りでは制動後期にローターをこすってるような音がして、これが中々レーシー♪
やっぱブレンボっていいね～♪

ただ、多分日曜に自分の車が仮完成するらしいのでもう乗る事はないかな？
なんせ5月辺りから痛めてる肩が辛くて・・・
なのでバイクにも乗ってません。休みの日はずっと引きこもり状態です。

まぁ、そろそろ事故の件も片付きそうなので良かったよかった♪

今年前半にツーリング中にコケて不動になってた甥のNinja250
中々パーツが揃わなくて時間だけが掛かってた。
なんか部品は海外からの取り寄せらしい。
メインのサイドカウルが時間掛かったが、デザイン違いで…
仕方なくステッカーに品番があったのでそれを発注していて、届いたのが先々週だったかな？
なんせ雨と仕事の疲れで出来なくて。
今日、やっと一応の完成としました。


届いたステッカーと破損カウル




デザイン違いのカウル




ステッカーはがしてやった




新しいステッカーを貼って完成




こういうステッカー貼りって苦手なのよね、実際空気がアチコチに入り一箇所はシワが出来た…

ま、どうせまたコケるだろうからこんなんでいいや♪