車いじりの休日

ずっと仕事が忙しく、休みの日もなかなか動けずにいたが・・・
本日ようやく取り付け出来ましたo(^-^)o

○ OKUYAMA メンバーブレース

○ パナソニックバッテリー CAOS

今日はやる！と決めていたので朝の８時頃から準備をし (頭と体ね)
外に出てからまずスロープに乗り上げ。
多分コレで出来ると思っていたが、かなり狭い！
ま、やってみようとカバーを外す。

手前のアルミカバーは程なく取れたが、奥のカバーを止めているボルトが全然見えない。
近すぎるとそれはそれで見えないのだが・・・

顔に砂を被り、顔のアブラを車体に擦りつけながらカバー２つを外した。





ついでなので下から色々見た。
エキマニも替えたいなぁ、と思いながらノーマルを見ると



結構うまく入れ込んであるのね～、しかも薄いし。
エキマニ取り付けボルトもまだサビてないので交換するなら早いうちかな～



前に交換したC型ボルト



おや？こんな所にサビが出てる・・・



などと車の下で遊びながらの取り付けでした。

作業自体は簡単なんだけど、どうしても付けるパーツ同士の板金の隙間が気になり、仕方ないのでボルトの締め付け方で対処した。
せっかくの補強パーツを、ヒズミが残ってる状態で取り付けるのは良くない、本当はパーツ＆車体側をチマチマと加工しながら取り付けるのが正解だと思うが、それだと時間がなくなるので仕方なく・・・

しかし狭いところでの作業はキツかった。なんせもう近くがぼやけて見えないのでわざわざデジカメで撮影して、それを離して見る、なんて事をやってます(;^_^A


メンバーブレース取り付けが終わったら次はバッテリー交換へ。

これは簡単♪ほんの数分で終了でした。
ただ、オートアラーム解除してからの作業でした、と書きながら、そういえばAL-ONにしてなかった、と今気づいた(￣□￣;)!!


実はこの作業中、後輩が来てて、そいつはウチの工具でランプの修理をしてたんだけど、ちょこちょこ聞きに来るので作業効率は悪かった・・・

バッテリー交換が終わった頃、後輩も修理が終わり、昼になったのでメシ食いに行った。

はらイッパイ食ったら眠くなり、そのまま夕方まで寝てしまってた・・・・

結局、パテ盛りをしてたリップはパテを研ぐ事もなく夜になってたのでした。

リップはまた来週にでも(^^;)