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今日はWRを買って初めての林道ツーリングでした。

金曜、土曜とほぼフルに使って準備をして、朝からルンルンで出かけました。
ウチを出る前の状態。




とりあえず日当山のファミリーマートにて待ち合わせをするんですが、なかなか来ない???

珍しく5分ほど遅れてやって来ました、一安心♪






朝はかなり寒くて防寒対策もしてきたつもりだったんですが、どうやら足りなかった模様、結構寒くて手が冷たかったでした。

集合してから、霧島方面に上ります。
丁度、霧島神宮前の観光案内所にてちと休憩。





ここでピアノの音が聞こえてきたので見に行くと、なんかの演奏をやってました。




昔からピアノの音は好きで、聞くのも好きなので思わず聞き入ってしまいました。
こんな風に演奏出来たらいいな～、と羨ましく思いますね。


そこから御池を過ぎ、小林市に入りえびの五日市へ。

そこにあるクルソン峡と言われるところを入るとどうやら林道のようです。

丁度アスファルトが切れるちょい手前で上下カッパを装備、日陰の寒さに耐えられるよう準備します。









この辺りで１０時半を回った位だったかな？それでも空気は冷たくて寒かった(+_+)
でもさすが冬空、空気が澄んでて綺麗でした。




さて、ここからお楽しみの林道です。
悪路を走るのはずいぶん久しぶり。30年位前によく走ってて、最後に走ったのは借り物のバイクでオフコースを走った５～６年ぶりかな？

やはり久しぶりなだけに最初はギクシャクしてましたが、段々と昔を思い出してきて調子が出てきました、こうなると寒さより楽しさの方が上を行ってしまいます。

だいたいこんな感じの林道です。
















はい、なぜこんなところで撮影出来たか???

実はこの時すでにバイクのエンジンがお亡くなりになってたのでした(;^_^A

この撮影ポイントのちょっと前、アクセルのツキがたまに悪くなる事があって、なんだろ？と思ってましたが、急にエンジンからカラカラと異音が聞こえ始め、ものの数秒でエンジンストップ。

ちょうどそのタイミングで林道を降りてきた人と止まって話をしてた所に惰性で着いたような状態でした。

とりあえずエンジンが掛かりそうにないのでしばらく冷やしてから走ろうと撮影してました。

ただ、あのエンジン音だと帰れそうにないなぁ、連絡してみるか、と携帯出すも圏外・・・

ええ、しばらく押して林道を下りましたよ、もう息が切れ切れ(>_<;)

押して下る途中、試しにエンジン掛けようとセルを回しつつアクセル煽ると火が入った！

ラッキー♪、とばかりにそのまま激走しました。
どうせエンジンはダメだろうから、行けるとこまで行こう！
でもちょっと気を抜くとエンジンが止まりそうになるのでソコソコ回しながら下って行く途中で・・・

久しぶりのエンジンロック！大体50キロ位だったと思うけど、慌ててクラッチ断！

でも見事にエンジンにトドメを刺してしまいました(;^_^A

しかし圏外。とりあえずバイクは放置してタンデムで電波の届くところに行き、連絡するとどうやらトラックで迎えに来てくれる模様。でも場所を伝える事が難しいので、待ってる間にも移動する事にした。

たまたま電波の入る所がどこかの会社だったらしく、ビニールひもを貰ってバイクをつなぎ、けん引という形で行けるとこまで行こう、って事になり、なんとか国道221号線まで出てこられました。

そこで待機してると迎えに来てくれました。





ここからはトラックに載せてYSPまで。

早速バラシ始めたようです。



しかし異音と共に失火してエンジン不調となると、カム辺りかな～、最後なんてすごい音してたから恐らくエンジン内のアチコチにダメージがいってるんじゃないかな？

せめて内部で踊った何かがクランクケースを割ってくれたら分かりやすかったんだけど…



たった一日でこんなに汚れてしまったエンジンオイル



多分、アルミのパーツが粉々に砕けてると思うんだけど、それはエンジン開けてみないと分からないだろう。

って事でわずか３日、距離にして約９０キロでオシャカになってしまいました(T_T)…




とりあえず預けてきたけど、どうなる事やら・・・