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WRが納車されてから行った、林道ツーリング。

あの日はかなりの不完全燃焼だったため、近いウチにもう一度ツーリングしよう、という事になり、じゃあ11月の19日で、と決まった

『リニューアルされかけの佐多岬を見よう＆美味しいラーメンを食べよう！』

ツーリングとなりました。


林道ツーリング当日に届いたカメラを使おうと色々やってましたが、車両固定がうまくないんじゃないか、と・・・



かなり高く上げないとスクリーン越しの風景が映らない。でも高く上げるとカメラがブレるんじゃ？
って事で撮った動画がコチラ



見られない場合はコチラから

https://youtu.be/F70pKVOJCeU



やはり結構ブレてる(+_+)


これを少しでも改善しようとインシュロックにて３方向から引っ張ってみた。



これならどうだ⁉



見られない場合はコチラから

https://youtu.be/NxEOw2WUlyM


全然変わらんかった(^▽^;)>゛
しかも下手すりゃひどくなってる・・・


この後、追加で２方向増やしたんだけど、どうだろ？同じかも。

もうメインのヘルメット固定でいくか???


そうそう、車両もキレイにしとこう、とアチコチ拭いてたら、なんとリザーバータンクの冷却水がかなり少ない。



このタンクの入り口は、フレームを通り過ぎてさらに奥、しかもスペースに余裕が無い。

さて、どうやって入れるか???　と倉庫内を探していると、いいものがありました♪

ヤマハ純正クーラント、プリンターインク補充用シリンジ、シリコンチューブ。



このシリンジにチューブを付けてやれば入れられる♪
しかしシリンジの精度が悪いのか吸引でゴム部からエアーを吸ってしまい、中々クーラントを吸い上げてくれない。
何度かやってようやくタンクのUPPERレベル近くまで給水出来ました。





そのあとちょっとだけ掃除して、これで車両の準備はOKでした。

そうそう、この前買ったバイクリフトジャッキ、それがR1にも使えました。

サイドカウル外すとメインフレームに掛けられるんだろうけど、余計な作業無しでスイングアームに掛けられました。



こうするとリアタイヤが持ち上がり、チェーンメンテやタイヤのチェックなどが出来ます。

買ってて良かった♪

とは言っても結局この後リアスタンド～フロントスタンドに入れ替えたので・・・

ま、明日は寒い中軽く走ってきます(^-^)/