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今週の終業後に自宅にてWRのフォークのメンテをやってましたが、夕べ無事に組みあがりました。

なので今日は慣らしとテストを兼ねて、昔通ってた道に行ってきました。

亀割峠








あ、ヘルメットはR1用で買ったARAIのアストロです。これの口元にカメラを付けてのテストとなります。

が！？

カメラの電源が入ってるつもりで帰りに確認したら録画されてませんでした。
仕方なくあとちょっとのトコだけの動画を撮ってみました。


WR250Rでお散歩

https://youtu.be/Etci_zweXIk


そのフロントフォークですが、今までの動きの渋さが無くなって、ちゃんと動くようになってました♪

初めて乗った時に、アンダーブラケットのクランプボルトの締めすぎを疑って、アウターケースを回転させた上でボルトはほぼ締めない状況で林道へ行ったんですが、その時よりも遥かに動いてくれました。
やはり組み方ですね、もうアチコチのボルト＆ナットがオーバートルクで締められてましたので。


そうそう、久しぶりの亀割峠で、つい高めの速度で落ち葉の絨毯に突っ込んで、危うく転倒！

久々に焦りました(;^_^A

やっぱドンドン乗って練習しなきゃ！

でも微妙にリアブレーキが高く感じて足首が窮屈⁉

なので帰ってからブレーキペダルの高さ調整をやってみました。

調整前



調整後



これで試してみよう。

ついでにチェーンの掃除を








このWRは簡単にバラせて、メンテもラクなので、工具大好き人間にはたまらないオモチャです。

しかし今日も寒かった！

あとは暖かくなるまで冬眠かも(^▽^;)>゛