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随分前に、ホイール修正の為に外した、Model 7のホイール。
それと入れ替えでノーマルホイール＆タイヤを使ってた。
もうこのままノーマルタイヤを使い切ってから交換しよう！とずっとノーマルだったが、最近燃費がかなり良くなり(AVG14超え)かつ交差点でもイン側タイヤにABSが掛かり、さらに通勤路にある下りでもイン側のタイヤが鳴く、などの症状からそろそろ限界かなぁ、と思って交換した。



朝早くからやろうと思ってたが、ちと遅くなり8時スタート。
前側から始めたが、1輪終わった頃にはすでに汗だく…

途中、何回も扇風機に当たりに行くが、全く乾かない。

ついでにブレーキも目視でチェック。多分大丈夫。

車高調も目視チェックしたが、思ってた場所はダイジョブ♪

んでなんとか交換終了～♪



久しぶりの金ホイール。しかも修正済♪

https://minkara.carview.co.jp/userid/1994833/blog/40514932/


外したプライマシーは、手で触っても表面がツルツルでした。こんなんでよく走ってたな～(+_+)



次は車検から帰ってきたR1のバッテリー交換を。

ボーナス出てからバッテリーを注文してたので今まで放置だった。
たまには乗りたいのでバッテリーを交換しようと、届いたバッテリーと交換した。

バッテリー交換後、セルを回すが一向に初爆が無い！？

なんで？

バッテリーチャージャーを出してしばらく充電したあと、セルを回すがやはりダメ、エンジン掛からない。

なんか火を打ってないor燃料が来てない、のどちらかだが、もしかしたらFIのヒューズでも飛んだか？と思い英語のマニュアルを見てヒューズの位置を調べ、各ヒューズをチェックするも異常無し。

じゃあガソリンか？

試しに携行缶に残ってたガソリンを入れるとほぼ満タンになる。ガソリンは入ってた模様。

ここでふと気づいた。

キーオンでポンプの音がしない？

燃料ポンプかもしれない。

YSPの担当に燃料ポンプの値段を調べてもらいつつ、ガソリンを抜く。じゃないとタンクが重すぎて持ち上げにくいので。

燃料ポンプの値段は、パッキンとポンプassyで約3,2万円(￣□￣;)!!

こりゃポンプ以外のトラブルだったら３マン捨てるようなもんだ、とタンクを外し、ポンプをチェックしようとすると、タンクからポンプが出てこない。





もしかしたらなんか外す方法があるのかも、と思いもう一度組むのだが、その前に軽くポンプをアチコチからド突いておいた。

そのままタンクを持って行き、配線のカプラーだけ繋いでキーオン！

そこそこな量のガソリンが飛び散った！

外す前にキーオンでのポンプ作動音がないのを確認してたので、これで燃ポンだ、と確信出来た。

試しにホース類も繋いでからキーオンにすると、今度はちゃんとポンプ作動音がする。
そのままセルを回すと、エンジン掛かった～＼(^o^)／♪



もしかしたら急いでポンプ交換しなくてもいいかも、と思いつつ、片付けてからYSPへ行き、パーツリストでのポンプ画像を見せてもらった。

なんか特に方法はなく、外せるっぽい???

とりあえずポンプ発注は待ってもらって、しばらく様子を見る事にした。



久しぶりに８６ネタになる予定が、結局バイク関連のトラブルでのバイクネタになってしまいました(;^_^A