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後輩がセローを買ってからもうアチコチに行きまくってますが、土曜にこのセローのマフラー交換をしました。

どうやらヤツには使える小遣いが大量に出た模様で、こないだのメッシュシューズもその一つらしい、ウラヤマシカ～…

マフラー選びは自分が♪
安い中で、自分が勝手に決めた、力造のサイレンサー
(好みを押し付けました)






安いマフラー(サイレンサー)はうるさいかもしれないが・・・
実際、ストレート構造になってますので向こうが透けて見えてます。




まぁ、後輩は音は気にならないと言ってたのでいいんだろう、多分・・・


エキパイ側は、後輩が欲しかったらしい、SP忠男のPower Box






ちなみに自分のWRのPower Boxとの比較



セローのサブチャンバーは少し小さくなってますね。



ちなみにセロー用とWR用、こんなに大きさが違うのに、値段はほぼ一緒！
どう考えても曲げ加工や材料の少ないWR用が安いと思うんですが、なんでや～!!


ま、とりあえずこの組み合わせでセローに装着していきます。




せっかくなのでノーマルとの比較




ついでにWRとも比較




取り外したノーマルとの比較



力造のサイレンサーにはガスケットが付いてますが、これはノーマルのエキパイに取り付ける為のもので、Power Boxのパイプと同径。なのでガスケット無しの直で付けられます。








ただ、若干のパイプ径の違いがあり、Power Boxにサイレンサーを入れるのは苦労しました。
液体ガスケットを塗ったが、足らずにモリブデングリスで滑りを良くしてようやく入った感じ。




そうそう、これまでに買いためてた部品も同時装着！

まずステップラバー。ロングツーリング時の足のしびれを低減します。








次にスロットルチューブ







これは前のオーナーさんがハンドガードを付ける際にグリップごとスロットルチューブをのこぎりで切断していたため、見た目が悪かった、らしいです。

なのでグリップとスロットルチューブの同時交換でした。
グリップは自分が使ってるのと同じものにしました。







そんなこんなで一通り交換終了～♪










うん、なかなかカッコいい♪

ちなみにトータルでの重さはずいぶんと軽くなりましたね、サイレンサーなんてビックリするほど軽い！
あとは音ですが、一応動画を撮ってみました。

https://youtu.be/oL5t1X2nh9c


なんかストレート構造の割にうるさく感じない???
もしかしてPowerBOXのおかげで静かになってる？
値段の割に見た目もスタイリッシュで音もうるさくないのでいいかも♪




んで、今日、晴れ間を狙ってちょっとだけ走ってきました。

今月、佐多岬ツーリングの予定で、自分でもいくつかテストしたかったので(;^_^A


まず、新規で買ったリアキャリア＆シートバッグ









このバッグ、自分がお気に入りに入れてたヤツを後輩に勧めて、後輩が先に買ったやつです。
デジカメ、財布、アクションカメラ、モバイルバッテリー、携帯、タオル、缶コーヒー、こんだけ入れてもまだ入るので、日帰りツーリングには容量不足にはなりませんね♪

あとメッシュジャケットの代わりにモトクロスジャージを買いました。ジャケットより安かったから…
これも、走ってる間は全然大丈夫だったかな？ただ、気軽に脱げない＆首回りの日焼けは気になるかもしれません。画像はありませんが・・・


そうそう、200キロ程度のツーリングでも尻が痛くなるので、クッション代わりにエアメッシュシートカバーなるものを購入しておりました。







これ、走り始めは凄く涼しくて、逆に冷たさを感じる位でした。
ただ、尻の痛さは相変わらず・・・
温度が上がらなければ尻の痛みが出にくいはず！
と思ったのは間違いだった模様(+_+)

あとノーマルのエキパイにバンテージを巻いてましたが、さらにその上からノーマルの遮熱版を取り付けてみました。


結果、これらの効果で今日一日の乗車時には暑さ＆熱さをあまり感じませんでした。


そうそう、セローのマフラーの音をアクションカメラで撮ろうと思ってたんですが、カメラアングルの悪さと、意外にも静かなので動画にはマフラーの音は入ってませんでした。
どちらかと言うと風の音がデカいのと、自分のWRの排気音の方が入ってました。

ま、これくらいの音なら長距離ツーリングでも耳が疲れることはなさそうですね。

勧めて良かった～(＞▽＜)


そうそう、最近ちと体重が増えてまして、さらに立ち仕事の悪影響か下半身がむくんでて、バイク用のプロテクター入りパンツ(レディース用)がかなりキツキツになってました。

佐多岬ツーリングまでにはちと体を絞らなきゃ(>_<;)