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去年の夏前に社長に話してみた時はうまくかわされたので、今回は稟議書と資料を準備して直訴してみた。
結果、うまくサインもらえて購入したニューマシン！

QIDI TECH 3Dプリンター X-max



実際、ウチみたいな会社って、刃物を使ってワークを削り、形にしていくのが仕事。
いわば引き算。
足し算(溶接)みたいな事はした事なかったので興味があり、今回思いついて買って貰ったのだった。
んで色々作ってみた、とは言ってもCAM担当にさせたのだが・・・










まぁまぁ、面白い♪　フィラメントが積みあがっていくのは時間が掛かるけど経過や完成品は中々によく出来る。
が、やはりトラブルも出てきて



前日の夕方にかけて帰り、朝来たらこんなんなってました。
フィラメント供給に問題がある、と思ったのでちと改造をしてみたが、どうもこの機械付属フィラメントもヨレヨレで勝手におかしくなるので、巻き直しが必要かな～、どうやって巻き直すか、と考えてこんなん作ってみた







いくつかの円をCADで書き、それでソリッドモデルに、そのファイルを*.stlに変換しスライサーソフトに入れ設定をし、プリントアウト、で出来る♪
ちなみにボス無し円盤が8時間位でボスありが14時間だったかな？
この二つを30日、31日で作ったのだった。なのでこの2日は会社にそれぞれ2往復してる…
途中、ノズルトラブルでメンテしたからかなり時間は掛かってるけど。
んで関連で購入したものも小改造して組み立てた





これ使って巻き直しをしたので、少しは供給トラブルも無くなるだろう。

正月休み後半でCAM担当も３Dプリンターを動かしたい、とか言ってたので、２日はメンテで会社に行った。
なんか正月休みも休みじゃないみたい…
まぁ、好きでやってるからいいんだけど。


ついでにちょっとした買い物を。
林道で、WRのクラッチを指1本で引きたいのだが、いかんせん重いので、クラッチ操作が軽くなる、と言われるヤツを買ってみた。



本当は３フィンガーが欲しかったが、在庫切れだったので４フィンガーにした。
実際付けたらどうなんだろ???





とりあえず４フィンガーでもハンドガードに当たる事は無さそう。
しかし・・・　軽くなったかは微妙かな。
実際はクラッチスイッチが使えない、との事なので、その処理をどうしよう。







と思ってたら、前にクラッチスイッチも含むレバーホルダーを購入し、ストマジに付けた記憶があったので、配線付きカプラーがあったはず、と探すと出てきた。

左側が新品カプラー



このクラッチスイッチ、クラッチを握るとON、離すとOFFになるらしい。
なので短絡させてやれば大丈夫だろう、と余ってたカプラーをU字に短絡させたヤツを作ってみた



これを車体側ハーネスに接続すれば大丈夫♪

って所で休みも明日まで。となりました。

今年は本業での出勤は無い代わりに３Dプリンター関連で遊びで会社に行ってたので休んだ気はあまりしないな。
ま、明日WRのクラッチを仕上げよう♪