taichi工房のブログ一覧

最近の寒さであまり外にも出てない・・・
なので自然とネットでの情報収集が多くなる。

そこで見つけた

『PITWORK　エンジンオイル添加剤 エンジンスムーザー』



と

『PITWORK 燃料系洗浄剤 F-ZERO(エフゼロ)』




を購入してみた。

なんせ意外と評価が高く、簡単施工で調子が良くなるなら、と。
人の意見は大事です、ハイ(;^_^A


ついでなので、バイクにも使おうとそれぞれ2本づつ購入。

最近は買い物もしてなかったので久々の無駄使い、かな？

エンジンスムーザーの方は、入れる前にとりあえずオイルレベルゲージでエンジンオイル量を確認してみた。
まぁ、たかだか２５０mlなのでそこまで気を使わなくていいとは思うがなんせ水平対向エンジンなので一応見た。
車検を受けたばかりでオイルも交換したらしく汚れてないオイルがゲージ上限だった。
（実際には冷間時だったので上限よりちょい上あたり）

まるで缶コーヒーのように開けてからオイル注入口から入れてみた。

８６買ってもう3年、4万キロ手前だったので少しは労われるかな？



次に燃料系洗浄剤。
約３０Lに対し一本入れてください、との事。
容量は３００mlらしい。
丁度今週末辺りで給油時期だったので、オイル添加剤と共に入れた。

燃料系は意外と汚れるらしく、前に整備したMAJESTY １２５のインジェクターは汚れて詰まってました。
フィルターもスカイラインの時は茶色に汚れてたのでインジェクターも汚れてたんじゃないかな？

この燃料系洗浄剤を入れたガソリンでは一時的に調子悪い症状が出るらしいので次の満タン時には元に、いや元以上に戻ってくれたらいいな～♪



上記の2点をバイクにも、と思って購入したが、オイル添加剤は使えないんだった。
車は乾式単板クラッチだが、バイクは湿式多板。
エンジンオイルでミッション＆クラッチも潤滑しているので添加剤を入れるとクラッチが滑っちゃう。
なので燃料添加剤だけバイクに使おうかな。


今日入れたばっかりなので変化は感じられなかった。
変化があれば記録していきます。




最近は仕事にモテモテで忙しい、忙しすぎる(＞Д＜)！
なので休日はほぼ寝てます・・・

通勤時に後ろからコンコン、と音がするのでスタビリンクかな～、と思いながらも見られずにいます。
そのうち交換しなきゃいけないのかもな～・・・

先々週かな？　職場のおなじグループのヤツに声掛けた、上司のいる前で。

自『今度の日曜、の次の日曜にストレス解消がてら行かん???（右手でクイクイッ、と）』

あ『いいですね～、って仕事が無ければ行けるんですけどね～・・・（上司をチラッ）

上『たまには行って来い、ただしケガするなよ』


って訳で偶然と策略が半分づつの俺のツーリングの誘いは成功したのだった。

なんせ≪あ≫は夜勤あり、日曜出勤ありの業務なので中々誘えなかったんだが、半端ごり押しで俺が誘った形でうまくいったのだった。

んで昨日。

日曜の準備として空気圧のチェックと足回りの変更を少々。

空気圧はフロントが減ってたので指定値まで。
フロントサスはまずSPイニシャルを最高から一段下まで締めこむ。（フロント車高上げ）
減衰はTEN（伸び）を2段柔らかく、COMP（縮み）を一段柔らかくセットした。
さらにリアはSPイニシャルを一番弱く（リア車高下げ）でセットした。

これで車体姿勢は常に前上がりとなり、肩と腰への負担が軽くなるはず。
（元々が前下がりにしてたので標準よりちょっと前上がり位）

結果から言うと狙い通りに腰は痛くならなかった♪
肩もいつもよりはキツくはなかったかな？

ただ、フロントブレーキをいつものごとく掛けるとかなり早くフロントが沈むのでちと気を使うが、それ以外は別に問題なし、逆にこの柔らかいセットでも過去にないペースで走る事が出来た。
（内緒だが記録更新した）

こんな感じで８６もR1のように『ねこ足』が再現出来たらいいんだけどね～、B型のショックユニットは動きが渋くていかん・・・


さて、日曜当日の朝。

そろそろ準備をしようと思ったが車体以外は全然準備出来てなかった・・・

とりあえず今年買ったパンツにプロテクターを入れ、ウェストバッグにものを詰め、今年買ったグローブを探すが見つからない・・・

もう諦めて古いグローブで行くことにした。

庭では後輩が待っているので早速外に出て、出撃の準備。

最後にエンジン掛けようとしたらなんとバッテリー上がり(￣□￣;)!!

押し掛けを試みるも体力が続かずギブアップ！
仕方なく別のバッテリーとブースターでつないでエンジン始動。

他のメンバーとの待ち合わせ時間があるので慌てて向かう。

すでに待ってたよ(;^_^A



しかしいい天気！こんな青空は久しぶり！！




本日のコースは大隅を抜け内之浦へ、そのまま南下してから山を越え肝属郡錦江町へ、そのまま錦江湾添いを北上する、大体２００キロのコース。


まずは大隅弥五郎どんの里で一息





ここまでは水温が８０度を超える事無く来たので他のメンバーはちょっと寒かったかも。
自分のバイクは常に下半身がオーバーヒート気味なので問題なし。

そこから内之浦の海岸線へ










とにかく今日は空がキレイだった。

で、内之浦ロケットセンターへ







近く大型のロケットが発射予定らしく、大型ロケット発射場へは立ち入り禁止になってた。

ちょうどこの頃で１２時を過ぎてたので場所を移動し、買ってきたおにぎりを食う。
岸良海岸というところで、夏は海水浴もしている小さな浜辺









あまりにもきれいな海だったので、近づきたくて最後の画像のようにどんどん波うち際まで歩いて行ってたら・・・


大きな波に襲われスネの下半分がびしょ濡れ！
まさかこんなオオボケかますとは(;^_^A


ここからは山越えで錦江湾側へ向かう。
この途中の山越えが楽しめるトコらしく、先導から『先に行け！』との合図でGO！

最初に書いた足のセットで以外にもすいすいと走り記録更新してしまった(^▽^;)>゛

その峠を越え一人待ちぼうけ・・・




とりあえずたばこに火をつけのんびりと待つことに。

しばらくして追いついたらしくやっと姿が見えてきた。








さて、みんな揃ったところでまたのんびりと走る。

根占辺りでJOYFULLに寄り、パスタで足りなかった腹をふくらませ、その後は軽く談笑♪

落ち着いたところで錦江湾を北上し、道の駅垂水にて休憩。
この頃からちと寒さを感じ始めた。





ここからはそのままノンストップで解散とし、各自帰路についた。

いや～、久しぶりに楽しいツーリングでした♪

距離は自分のメーターで約214キロでした。




帰り付いてバッグの片づけをしてたら工具が出てきた。
フロントSP＆リアSPのイニシャル調整用工具だ。しかもオリジナル。



随分昔に会社で余った材料を元に作ったワンオフ品である。

足のセットが気に入らなかった時に再調整出来るように、とバッグに入れておいたのをすっかり忘れてました(^^;)

結局、そのままで全然平気だったのと、意外としっくりくる感じだったので今後はイニシャルだけ変えて減衰はそのままにしておこう♪

多分今年最初で最後のツーリングでしたが、いや～楽しかった♪

あ、腰は大丈夫だったけど内股が痛い、どうやら筋力不足だったみたい。

明後日あたり筋肉痛にならなきゃいいケド・・・(-△-;)